11月17日,第二十一届广州国际汽车展览会拉开帷幕。东风日产携旗下新车登场,并宣告多元进阶、焕新启程的战略布局。东风日产表示,将坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行,东风日产的新能源转型列车全面加速,覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富。
新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示:“作为助力新战略目标达成的中坚力量,东风日产坚定‘在中国,为中国,向世界’的信念,锻造合资最强体系力,全力为新能源而战。”
在今年的日本移动出行展上,日产以5款面向不同人群、不同生活场景的Hyper系列纯电概念车,向消费者展示日产以创新镌刻出行未来的展望。
此次发布会上,日产发布了全固态电池,相对于传统的锂离子电池具有显著优势。日产全固态电池在能量密度和续航里程上,几乎达到了现有电池的两倍,有效提升车辆续航里程;在充、放电性能上,充电时间缩短到传统电池的三分之一,助力缓解补能焦虑。
日产为全固态电池的量产化之路制定了明确的规划:2024年启动试点工厂,2028年之前量产上市。另外,聚焦中国市场需求,东风日产将加快导入日产新技术、新产品,为新能源转型的高速列车注入更强劲的动能。
同时,东风日产积极进行本土化的探索。按照规划,未来3年内,日产品牌将向中国市场投放4款本土开发的新能源车型,新车包括轿车和SUV,动力涵盖纯电和混动,首款新车将在2024年投放市场。
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