广州车展上汽奥迪汤旭静专访:让用户站在C位

在本年度最后一次大型车展广州车展上,上汽奥迪携旗下三款车型亮相,还带来了Q6 RS edition、Q5 e-tron“拜仁慕尼黑”特别涂装版,吸引了不少现场参观者的关注。在发布会结束之后,媒体对上汽奥迪品牌事业客户营销与数字化高级总监汤旭静进行了专访,汤旭静总监围绕上汽奥迪汽车电动化产品战略、用户服务、渠道建设等问题做出了回答。

关于产品

上汽奥迪汤旭静:“三款车型各有亮点,欢迎深度体验!”

从品牌亮相到首款车型交付,仅用了8个月;从轿车到SUV,再到纯电车,仅用了不到两年时间,上汽奥迪从诞生之初,就一直上演着“加速度”。

当然,除了布局快,上汽奥迪的几个车型在市场上也颇具吸引力。以奥迪Q6为例,被定位为“全家人的奥迪”的Q6,是整个奥迪家族中最大的SUV,车身尺寸为5099/2014/1784mm,并且有6/7座的真三排布局,第二、三排座椅翻折后,后备厢空间可扩展至 2398L,可以满足家庭外出露营的需求。

“Q6是能够提供航空座椅的6座车型,这是它一个非常大的优势。另外,它还全系标配quattro四驱,大家都知道,quattro是奥迪的灵魂。在安全方面,Q6全系标配9个安全气囊,并且大面积使用高强度钢材,高强度钢及以上占比达到81%,可以说,不管是空间、舒适性还是安全性,Q6都是同级非常具有竞争力的产品。”汤旭静说道。

作为上汽奥迪汽车电动化时代的首款纯电车型—奥迪Q5 e-tron基于纯电平台打造,CLTC工况下续航里程最高可达到560km。配合奥迪最新的e-quattro电动四驱技术,车辆拥有稳定的运动性能。汤旭静表示,自己就是Q5 e-tron的车主。“我每天上下班大概50公里,一周只需要充电1次。”

作为一线豪华品牌20-30万里面唯一的六七座纯电SUV,奥迪Q5 e-tron还拥有众多其他亮点,比如0.29的风阻系数、AR-HUD抬头显示、全系标配L2+级别的智能驾驶辅助,以及智能矩阵式LED大灯和可定制数字日间行车灯等,这些优秀的产品力,均展现出了上汽奥迪在电动化和数字化等方向上积极革新的理念。汤旭静也表示,欢迎大家深度体验上汽奥迪的产品,沉浸式感知其豪华科技的魅力。

关于渠道

上汽奥迪汤旭静:“明年年底销售网络达到240家”

为了迅速在国内市场站稳脚跟,上汽奥迪采用了独树一帜的销售模式—代理制,这也使得上汽奥迪成为豪华车品牌中率先使用该模式的车企。

此前,上汽奥迪曾表示,实行的全新模式,可以直接触达用户,及时收集用户的反馈,以便推出更好的产品、更好的服务,来满足消费者的多样化需求。

2023年开始,上汽奥迪在成熟汽车城布局“上汽奥迪用户中心”。与线下门店共同组成上汽奥迪直销网络,拓展线下触点。上汽奥迪将线上高效服务和线下高质体验结合,用户可通过官方APP购买车辆,提高购车效率。经过一年多的努力,2023年上汽奥迪市占率提升了214%。截至目前,上汽奥迪打造了创新商业圈,遍布全国78个城市,累计有150家门店。

据汤旭静介绍,2024年年底,上汽奥迪的网络经销商将建设240家,覆盖全国主流城市,2025年有望达到300家的布局。

当被问及到底经销商模式还是直销营模式更好时,汤旭静表示,销售模式很难有绝对的好和坏。它是一个动态的过程,没有最优解。“不管哪种模式,我们的初衷是为用户提供更好的服务,用户在哪儿,我们去哪儿,这一点不会变。”

关于用户服务

上汽奥迪汤旭静:“与用户在一起,让用户站在C位!”

在今年的广州车展上汽奥迪展台,麻辣车事注意到了一个细节,现场有不少特殊的工作人员,之所以这样称呼,因为他们都是上汽奥迪车主。汤旭静告诉麻辣车事,每年车展,都会有很多车主自发来到现场,成为志愿者,为大家提供服务。

新时代之下,主机厂和用户之间身份发生了根本性转变,“以用户为中心”成了大家的共识。作为奥迪在华的第二家合资车企,上汽奥迪肩负着助力奥迪引领一线豪华品牌的使命,它跳脱出传统豪华品牌的运营思路,选择了与造车新势力类似的模式,把用户打造成品牌资产的一部分。

在用户服务上,上汽奥迪通过打造APP,组建“上奥派”,让用户聚在了一起。大家可以借助这个线上平台,发表建议,分享对产品和服务的真实心得体会。同时,还可以参与上汽奥迪不定期组织的线下车友活动。此前,上汽奥迪已通过“驾遇天空之城”、“冰雪试驾”、帆船“长航”体验等活动,深度链接用户,增加了品牌与用户之间的粘性。“APP上,车主活跃度很高,大家也给我们提了很多宝贵意见。未来,我们会始终和用户在一起,让用户站在C位。”汤旭静说道。

关于电动化战略

上汽奥迪汤旭静:“奥迪与上汽打造‘合资时代的新物种’”

当下,新能源汽车发展如火如荼,从销量到技术,中国新能源汽车产业已然成为世界第一。面向电动化,奥迪该如何作答?它给出的答案是全面推进转型进化,致力成为智能车时代引领者。

为此,今年7月18日,我们看到奥迪与上汽集团签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。

汤旭静认为,奥迪与上汽的深度结合,开创了合资合作新篇章,将成为合资时代的新物种。“奥迪的优势是品牌沉淀、技术、操控以及品质,而上汽在智能座舱方面的技术一直领先同级。两者各自拿出最擅长的东西,强强联合,可以实现互利双赢。”无疑,在这种模式里,既能看到百年品牌积淀的技术和品质赋能,也有找到当下年轻人最喜欢、最炫酷的前沿科技。

上汽奥迪汤旭静提出,现在有很多车说是为中国消费者打造,仅仅是将全球车型进行了一些改变,而上汽奥迪接下来要做的,则是真正为中国用户研发,满足国人特定的用车需求的车型。“奥迪与上汽联合开发的下一代奥迪品牌纯电产品目前在按计划推进中,敬请期待。”

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