自2021年起,北京市五部门联合发布《关于加强违规电动三轮、四轮车管理的通告》,对违规三轮、四轮车设置了3年的过渡期,过渡期截止至2023年12月31日。自2024年1月1日起,违规电动三、四轮车不得上路行驶,不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的,执法部门将依法查处。
12月7日,据《北京晚报》报道,电动三四轮车还有20多天即将“退市”,燃油三四轮车突然重新回到北京市民的视线之中:街上走的、小区里停的、网上积极推销的……北京市交管局表示,虽然最新公告中提及的是违规“电动”三四轮车,但燃油车的管理规范早在多年前就已开始实施,市民千万不要误以为没牌照的“燃油老年代步车”还能在明年上路。
据报道,北京市部分小区里仍有个别老年代步车停放,一辆车身上带有“残疾人机动轮椅车”车贴,但没有合法车牌的代步车,在车头玻璃醒目位置贴着“燃油”二字;自行车棚附近,一辆车内装满杂物的代步车,也贴着同样的标记;两辆停在楼前通道上,有残疾人轮椅车正式车牌的三轮车,贴着“燃油”标记。有市民表示,之前有大量老年代步车停在通道上,月初物业开始集中清理,很短时间内,之前的几十辆车都不见了。“那些电动车不见了之后,这些贴着‘燃油’字样的就特突出,我也不知道是不是今后还能开。”
而在北京市东二环辅路、崇文门东大街和崇文门路口,以往比比皆是的老年代步车已经明显减少,很长时间看不见一辆。但记者发现,仍在路上行驶的车辆中,确实也有人公然贴着“燃油”的字样,且并无正规车牌。
记者通过一则微信视频号上的电话,联系上自称出售“合法可上牌燃油三轮车”的卖家。拨通这个山东电信的手机号,记者询问车辆情况、能否在北京道路上行驶、是否需要驾照等问题。卖家很快表示,这种燃油车虽然两万五千多元,价格不便宜,但它是合法的。“车子可以上牌,北京现在不是不让电动三轮上街了吗?用烧油的正好。”
北京市交管局表示,警方在针对“三轮车”的管理上,确实有“合法”“非法”之分。根据2010年北京市公安局发布的《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车的通告》,全市范围内合法上路的“燃油三轮车”是指“残疾人机动轮椅车”,交管部门对这种车辆按照“非机动车”来管理,残疾人需要到当地残疾人联合会提交申请,审批通过后,可以购买列入《准予核发牌证的环保型残疾人机动轮椅车目录》内的车辆,并安装正式牌照。此外,市民也可以购买列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》内的三轮摩托车,但需要考取驾照D本,在车管部门登记上牌后可以上路,但不能进入六环路行驶。
至于“四轮车”,无论燃油还是电动,标准只有一个:不在产品公告内的车辆一律不予上牌,不得上路行驶。民警同时提示,这些没牌子的“三四轮车”,一旦发生交通事故,通常流程是首先对车辆进行鉴定,一旦确认为机动车,就会按照机动车事故的流程来处理。
北京市交管部门相关负责人表示,最近一段时间,本市通过各种渠道,大张旗鼓宣传“电动三四轮车过渡期即将结束”,却被个别市民误会成仅限“电动”,希望有这个想法的市民,别带有这种侥幸心理。明年1月1日以后开着燃油老年代步车上路,一样要处罚。(消息来源:《北京晚报》)
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