对比传祺M6报价及图片大全，上汽大通MAXUS G50 PLUS赢在了哪些方面？

新年的脚步越来越近,该如何保障春节出行体验呢?其实吧,无论是归心似箭的游子,还是有出游、访亲计划的多口之家,如果能有一款颜值在线、配置走心、空间舒适、驾控有力的座驾,奔波劳累之间,就能多几分幸福与惬意,少几分焦躁与不安。像上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款就能一一满足上述需求。对比过传祺M6报价及图片大全后,我还发现这款适合家用的MPV更香了。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款

传祺M6

对比上汽大通MAXUS G50 PLUS、传祺M6报价及图片大全,哪一款更气派有料?

每逢春节出行高峰期,一款有颜有料、气派显面的MPV,总能为车主及其家人的旅途增光添色、保驾护航。像本文的两大主角——上汽大通MAXUS G50 PLUS、传祺M6,就是两款颜值在线、够大够舒适的MPV。

造型设计方面,上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款,整体给人一种气宇轩昂之感,精雕细琢的各处细节,总能get到很多人的审美。比如状若虎鲸眼的LED前大灯,搭配前脸处的智聚四海横向格栅,颇有一种虎鲸跃海而出的豪迈。

春节期间,你开着这款高颜值座驾返乡、出游,不仅能化身“移动的风景线”,走到哪里都能吸引一波关注,在乡里乡亲、亲朋好友面前也显得更加有面儿。作为对比,传祺M6的造型也十分给力,只不过它主打一个低调、内敛的务实商务风,整体上不如前者有新意、有辨识度。

车内设计方面,两者对内饰配置、空间布局都十分上心,尤其是上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款,充分考虑到了大家庭出行对乘坐舒适度、智慧科技体验、储物空间等方面的需求。

本身这款MPV的车身尺寸(长宽高为4825x1825x1778mm(车身高度不含行李架))、轴距(2800mm)就拿捏得十分到位,为舒适大空间创造了有利条件。“2+2+3”的真三排、大七座布局也够大够舒适,为乘坐者留足了空间,便于他们找到一个舒服坐姿、自由地活动身体。后部独立空调、车载音响等功能配置,也应有尽有。

尤其在春节这种出行高峰期,路上很容易遇上堵车,此时若是一家人挤在一个狭小空间,很容易产生负面情绪。而舒适的车内空间、智慧科技,则能有效抚慰焦躁情绪。

此外,上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款内有52处储物空间以及二排小桌板,能轻松满足一家人摆放零食、水杯、手机等物品的需求。后备箱容积也406L,轻轻松松就能装下年货、礼品之类的。

这些方面,传祺M6自然也考虑到了,只不过不如上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款有诚意。其车身尺寸、轴距等硬性条件,和前者大差不离,但在各处细节上的设计就差了些火候,比如第三排空间有点挤,对高个子乘客不够友好,再比如没有二排小桌板、后备箱容积不如前者能装……

上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款

传祺M6

比较上汽大通MAXUS G50 PLUS、传祺M6报价及图片大全,谁的驾乘体验更好?

除了造型设计、空间舒适性等方面,当你深入比较上汽大通MAXUS G50 PLUS、传祺M6报价及图片大全,你会发现前者除了颜值在线、大而有用,在车辆驾控体验、安全防护等方面,也显得更有诚意。

从动力表现上看,上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款的峰值功率可达133kW,峰值扭矩为285N·m,均压过了传祺M6(124kw,265N·m)一头,且配备了7速湿式双离合变速箱,起步加速更强劲,换挡操作更丝滑。

当然,想要让每一段路程更轻松惬意、安全可靠,除了动力配置,安全防护配置十分重要,尤其在春节之类的出行高峰期。

对此,上汽大通MAXUS G50 PLUS显然下了一番“苦功夫”,不仅将AEB主动紧急制动、ESC车身稳定控制系统、ACC自适应巡航等安全辅助功能通通安排上,各种安全防护细节也更为周到。

除此之外,传祺M6仅在第二排设计了儿童安全座椅接口,如果你家里有两个小孩,这种设计就不够用了。而上汽大通MAXUS G50 PLUS则在二、三排都配备了接口,充分照顾到了多孩家庭。

再比如家用MPV不可或缺的安全气囊,传祺M6只给前排配备了双SRS安全气囊,上汽大通MAXUS G50 PLUS则采用了同级车型少见的“主副驾安全气囊 +主副驾侧气囊”组合,防护更到位。

上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款

传祺M6

如果单纯只看上汽大通MAXUS G50 PLUS、传祺M6报价及图片大全的数据,你或许没啥感觉。但你亲身体验之后,就会发现产品之间的差距,其实就是细节累积而成。最后说说价格,传祺M6报价市场指导价为11.98万元起,而上汽大通MAXUS G50 PLUS则是11.88万元起,入手门槛都不算高。买上汽大通MAXUS G50 PLUS 23款的话,你还能分期购买,享有2年全险补贴、3000元置换补,性价比更高。

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