2月26日,理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。理想形容其为“历史最佳财务业绩”。财报数据显示,理想汽车全年交付新车376,030辆,同比增长182.2%;全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%;理想汽车表示,这份世上最好的财报得益于规模的迅速扩大以及经营效率的提升。值得注意的是,理想汽车成为中国第一家年营收破千亿的新势力车企。
在财报发布当晚的电话会议上,理想汽车CEO李想被问到如何看待当下新能源汽车行业关停并转的现象,他表示,目前行业集中度正不断提高。他预判,20万以上的新能源车市场,今年第四季度,会呈现头部三个品牌吃掉70%市场份额的结果,不是CR5了,而是CR3的头部集中,比燃油车更集中。
在前段时间高合汽车被曝出停工停产六个月的消息后,李想在社交平台上评论称,国家应该建立和引导汽车企业的合并与收购体系,包括资质相关的问题。“接下来会有不少新品牌会遇到经营和资金的问题,虽然都是合理市场竞争的结果。经营不善而并购产生的社会损失是10的话,经营不善倒闭的社会损失则是100。美国三大(车企)当年也是上百家车企激烈竞争、合并的产物。”李想表示,建立健全的汽车企业兼并重组机制非常重要。
他还在财报会议上表示,理想将坚持深耕20万元以上的家庭市场。他举例道,到2030年,中国售价20万以上的家庭用户市场吃到35%(份额)就是上万亿(营收),如果再拿下一些海外市场,就能超过iPhone全球的峰值营业额。
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