江铃福特全顺和上汽大通新途V80对比，内卷下的“新轻客”很不一般

在汽车行业“内卷”下,场景造车之战已经打响。用户对轻客的需求也日益多样化和个性化,“场景化造车”在轻客市场也时常被提起。在国内商用轻型客车领域,江铃与上汽大通MAXUS都备受关注,因此江铃福特全顺和上汽大通MAXUS新途V80也时常被用户拿来进行对比。而随着上汽大通MAXUS新途V80 2024年新款即将面世,一向注重创新的风格,让用户越发期待它的新标准。

江铃福特全顺和上汽大通新途V80对比,无需纠结,后者外观更深入人心

相比于SUV的潮、MPV的稳、跑车的酷,轻客可能在绝大多数人的印象中是“呆板”。但上汽大通MAXUS 新途 V80在外观上却带来了颠覆性设计,匠心打造个性化轻客出行新生态。

上汽大通MAXUS新途V80采用全新的设计理念,将中国“鼎”元素融入前脸设计,中网巧妙融入“星罗棋布”参数化点阵造型,并通过延展至前大灯的横向一体化设计,传达大气开阔之感,彰显国潮气派风范。

另外,上汽大通MAXUS新途V80还实现了空间进阶,满足多场景用车需求。比如上汽大通MAXUS新途V80傲运通6AMT长轴中顶版具有5490x1998x2345mm的外廓尺寸,轴距长达3640mm,支持6/7/8/9座布局,车内空间更灵活。长轴中顶版还提供超低顶可选,车辆可以轻松畅行2.4m限高路段。无论是充当家用车、商务车、还是货车,它都能轻松胜任,轻松适配多元用车场景。

江铃福特全顺和上汽大通新途V80对比,无需纠结,后者硬核实力不容小觑

能带来“场景化造车”新概念和新标准的“高价值宽体轻客”,自然在动力、配置、安全等方面也能焕新用户体验。

以上汽大通MAXUS新途V80傲运通6AMT长轴中顶版为例,它搭载了四缸16气门的上汽π 2.0T高性能发动机,峰值扭矩为340N·m,匹配6AMT变速箱,动力响应灵敏、换挡快速、操控精准、乘坐舒适,带来媲美乘用车的驾驭感。

与此同时,上汽大通MAXUS新途V80还应用多项“黑科技”,如远程操控、车辆监测、在线娱乐、语音控制等功能,同时还支持选配10吋大屏,让用户随时随地掌控车辆状态,让驾乘更智能、安全。

在安全方面,全车采用激光焊接工艺,高强度及超高强度钢使用率达50%,打造坚固耐用的车身,并配备了安全气囊、倒车雷达等安全配置,为车辆出行带来满满的安全感。

作为国内轻客市场的领军品牌,上汽大通MAXUS持续提升品牌竞争力,不遗余力地为用户带来更高阶出行体验。其中,高价值宽体轻客,上汽大通MAXUS新途V80,更是主打高品质和实用性,外观、性能、动力、智能化配置等均有全面升级,更加贴近年轻用户的多元化,个性化用车需求,因此不存在江铃福特全顺和上汽大通MAXUS新途V80对比上的纠结。并且上汽大通MAXUS新途V80购车可享现金优惠6000元;动力总成终身质保或保险补贴1000元;2年8万免息或常规金融贴息至高5000元等权益,至高综合优惠可以达到12000元,对有购买意向的朋友非常友好~

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：上汽,MAXUS,V80,新途,用户