海豚比亚迪和ID.3哪个好？大众新能源ID.3获质量和保值率双冠

海豚比亚迪和ID.3哪个好？自上汽大众推出实力强大的A0级车型ID.3以来，与比亚迪海豚之间的竞争愈演愈烈。如今，上汽大众ID.3的价格已经下探至12万级，展现出十足的诚意，使得比亚迪海豚原有的价格优势荡然无存。凭借出色的产品实力和超值优惠，上汽大众ID.3引发了消费者对大众新能源汽车的空前热情。去年下半年，ID.3月销量持续破万，成为“现象级热销”车型，引领ID.家族稳坐“合资电动销冠”之位。不仅如此，上汽大众ID.3的品质还获得了权威认可，荣获“2023新能源紧凑型车质量排行第一”和“合资纯电动紧凑型车保值率第一”，比亚迪海豚在这方面则难以与之匹敌。

byd海豚和ID.3哪个好？ID.3比海豚空间更大，舒适性更好

既然作为竞争对象，我们就来简单对比一下。空间方面，可以说ID.3要比比亚迪海豚更适合家用。具体来看，ID.3具有优秀的车身尺寸，其长宽高分别为4261x1778x1568mm，更值得一提的是，其轴距达到了2765mm，几乎接近了B级车的标准轴距长度，这一点为ID.3带来了更加宽敞的车内空间和更加舒适的乘坐体验，这是其车身尺寸优势所在。

反观，比亚迪海豚的车身尺寸为：4125x1770x1570mm，而轴距为2700mm，与ID.3相比，轴距长度相差甚大，这也导致比亚迪海豚的车内空间相对较小，家用性和舒适性自然比不上大众ID.3。

byd海豚和ID.3哪个好？ID.3标配L2级辅助驾驶，比海豚配置丰富

在配置方面，ID.3从入门级车型开始就标配了L2级辅助驾驶系统，除了全速自适应巡航之外，还具备车道居中保持、疲劳驾驶提醒等多项功能，这为驾驶者提供了更高的驾驶便捷性和安全性。相比之下，比亚迪海豚的入门车型并没有配备L2级辅助驾驶系统，只有中高配车型才开始拥有，而且其L2级辅助驾驶系统还少了一些功能，如车道居中保持、疲劳驾驶提醒等，这在城市和高速道路行驶时会降低驾驶者的便捷性和安全性。

byd海豚和ID.3哪个好？ID.3为少见后驱驱动，可玩性强

ID.3是少见的采用后轮驱动的车型，且有MEB平台的品质优势和前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂的加持，出色的稳定性和可玩性可以更好的应对城市通勤场景。相比之下，比亚迪海豚的车身稳定性还有待提高。

ID.3拥有最大输出功率达125kW和峰值扭矩310Nm，这使得它的加速性能非常出色，可以在3秒内完成0-50km/h的加速。而比亚迪海豚采用前驱方式，虽然也比较灵活，但相比之下ID.3的转弯半径更小，只有5米，在城市通勤场景中更为方便。

写在最后

上汽大众ID.3凭借其越级的产品力和更具竞争力的价格，在市场上受到了广泛的关注和青睐。而知名演员吴磊成为上汽大众ID.3的代言人，以自身的影响力和粉丝群体，进一步提升了ID.3在市场上的知名度和影响力。海豚比亚迪和ID.3哪个好？作为现象级纯电爆款，ID.3的续航表现、安全性能以及品质等方面都得到了严格验证和保证，成为了消费者电动出行的“放心之选”。比亚迪海豚虽然在市场上也有一定的竞争力，但面对上汽大众ID.3这样的对手显然还需要更多努力。

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