日前,从外媒获悉,梅赛德斯-奔驰CEO康林松在年度股东大会上表示,公司已经调整了先前制定的计划,2030年前不会在主要市场全面转为电动汽车销售,原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。梅赛德斯-奔驰计划是到2027年推出一个全新的内燃机车型阵容,使其延续至2030年。
在欧洲市场,2023年电动汽车仅占奔驰销量的11%,加上混合动力车型的销量,这一比例也仅为19%。康林松称,梅赛德斯-奔驰已做好了继续生产内燃机的准备,并计划在未来十年内更新技术。梅赛德斯-奔驰此次的决定受到了资本市场的认可,该消息公布后,梅赛德斯-奔驰的股价上涨了5.9%。
此外,数据显示,2023年集团收入增长2%,达到1532亿欧元。销量方面,梅赛德斯-奔驰轿车2023年共销售2044100辆,其中梅赛德斯-迈巴赫增长19%、G级增长11%、梅赛德斯-AMG增长4%;高端车销量328300辆;纯电动车占总销量12%,销量达到24万辆,同比增长61%。
虽然电动车增速可观,但目前还不能撑起整个汽车产业的重担,重新将燃油车调整为未来的主要目标,或许也是更优抉择。此前有消息称,全新一代奔驰GLA将有可能搭载与吉利共同研发的1.5T混合动力系统,并有望将于2024年慕尼黑车展首发亮相。(消息来源:彭博社)
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