纽约车展：新款途胜/途胜XRT正式亮相

3月27日，2024纽约车展期间，新款现代途胜和途胜XRT正式亮相。该车定位紧凑型SUV，外观依旧是我们熟悉的家族式风格，内饰进行了大幅翻新，另外动力方面将提供燃油、混动以及插电式混动系统。

『新款途胜插电混动版』

『新款途胜XRT』

　　从外观来看，新车依旧延续韩版和欧版车型的设计，前脸采用类似无边界式格栅造型搭配分体式大灯设计十分抢眼。此外，途胜XRT与普通版途胜主要是在下包围处有所不同，前者更充满野性。

　　来到侧面，两款车型只是在细节处有所不同。新款途胜插电混动版配备19英寸轮圈，D柱采用银色装饰；而XRT版本则配备18英寸轮圈，同时轮眉处拥有更多装饰元素，D柱以及外后视镜则是采用熏黑处理，另外值得一提的是，XRT版本还可在行李架上加装横向支架，进一步提升越野氛围。

　　尾部方面两款车型区别不大，主要是下包围有所不同，XRT版本配备黑色护板展现它的身份。在其上方则是标志性的贯穿式尾灯设计，向下突出的四个“獠牙”设计进一步增强了车尾的层次感。

　　再来看内饰，新车配备了当前流行的双联屏设计，液晶仪表和中控台尺寸均为12.3英寸，贯穿式空调出风口设计可以提升车内的视觉宽度。此外，新车采用了怀挡设计，中控台下方集成了两个杯架以及一个无线充电面板。此外，新车升级了隔音性能，前门采用双层隔音玻璃，车内采用了更厚实的地板。前轮附近、驾驶员座椅底部以及B柱和C柱都配备了更多的隔音材料。

　　动力方面，新车在北美市场将提供燃油版、混动版以及插电混动版本，其中燃油版车型搭载2.5L四缸发动机，最大功率187马力，匹配8速自动变速箱；混动版本和插电混动版本车型均由1.6T发动机+电机组成，其系统综合最大功率分别为231马力和268马力，传动系统匹配6速自动变速箱并提供四驱版车型。

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