上汽大通华瑾副总经理谈数字化转型之旅：迈向新零售的革命性步伐

在如今的新时代背景下,汽车销售行业的转型正在快速推进,而数字化转型则成为了重中之重。作为中国领先的汽车品牌之一,上汽大通凭借其卓越的技术实力和独特的定制化理念,已经在汽车行业数字化转型的大潮中领跑。尤其值得一提的是,在上汽大通副总经理华瑾等高层领导下,她带领品牌加速数字化转型,引领汽车行业进入新零售时代。

(上汽大通副总经理华瑾女士)

对话上汽大通华瑾等高层:数字化为C2B智能定制化模式服务

近些年,上汽大通MAXUS一直在尝试C2B智能定制化模式,推出的数款车型都凭借个性化灵活的选配让不少消费者为之称赞。

针对在C2B智能定制模式的路上,如何做到成本控制和服务方面的平衡,谢铭诗表示,目前上汽大通各方面体系都是能够支持个性化定制的,而且通过手机、电脑上就能自由选配,成本基本上不增加,且交付时间为20-30天,时间比较受控。近几年,上汽大通对整个公司的数字化能力,以及智能化做了很大提升,按照大规模智能定制来重新架构了整个生产组织体系,包括物料配送、生产质保等用数字化工具进行了改造,对流程体系进行了颠覆性调整,为此,上汽大通南京C2B工厂更在19年获得达沃斯“灯塔工厂”称号,而荣获此殊荣的汽车厂商第一家是宝马,第二家就是上汽大通。

此外,C2B整个模式的调整是颠覆性的,在一条流水线上造的每一辆车都可以不一样,而且时间成本都不增加。通过这么多年的磨合,目前实践C2B智能定制模式,成本、时间都是受控的。未来的客户越来越个性化,对自己所爱的绝不吝啬,即便是房车只要觉得便宜都愿意花钱,定制化是行业未来的趋势,上汽大通将会坚定地走下去。

在未来新零售方面,上汽大通副总经理华瑾表示,新零售包括在线直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列汽车营销新玩法,全流程数字化打通线上线下体验场景,为用户提供定制化的购车服务体验。比如,我们现在的迈享客有4-5000位,这个和新就业形态紧密结合。我们有一位来自天津的迈享客,发挥了越野业界领袖的优势。这一方面,我们始终和国家新就业形态走,如果有大学生对汽车感兴趣、熟悉线上模式且有直播经验,可以一人即一店的去开,后续我们也会有经验教学。接下来,会在14个城市做直营店,把最后一公里承接下来。是因为上汽大通“定制化”的基因,上汽大通才能够坚定地走向新零售。

未来,随着数字化技术的不断发展和应用,上汽大通MAXUS将继续探索和创新,为用户带来更多优质的产品和服务,通过新零售策略为用户提供更加个性化、便捷的购车体验。正如上汽大通MAXUS更应如上汽大通副总经理华瑾所言,进一步强化“定制基因”,深化实践C2B定制模式。同时,上汽大通MAXUS也将继续关注汽车行业形态的发展趋势,积极探索新的营销模式,为消费者带来更多元化、更丰富的购车选择。

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