上汽大通华瑾等高层：迈向未来，开启个性化定制的新纪元

在过去的几年中,上汽大通MAXUS一直以创新的C2B智能定制化模式引领汽车市场。通过其精心打造的多样化车型,结合灵活的个性化选配,赢得了广大消费者的赞誉。而如今,上汽大通副总经理华瑾更是对未来新零售充满了期待,进一步强化“定制基因”,深化实践C2B定制模式,通过全流程打通线上线下体验场景,以满足消费者的个性化和多元化出行需求。

针对在C2B智能定制模式的路上,如何做到成本控制和服务方面的平衡,谢铭诗表示,目前上汽大通各方面体系都是能够支持个性化定制的,而且通过手机、电脑上就能自由选配,成本基本上不增加,且交付时间为20-30天,时间比较受控。近几年,上汽大通对整个公司的数字化能力,以及智能化做了很大提升,按照大规模智能定制来重新架构了整个生产组织体系,包括物料配送、生产质保等用数字化工具进行了改造,对流程体系进行了颠覆性调整,为此,上汽大通南京C2B工厂更在19年获得达沃斯“灯塔工厂”称号,而荣获此殊荣的汽车厂商第一家是宝马,第二家就是上汽大通。

此外,谢铭诗还表示,C2B整个模式的调整是颠覆性的,在一条流水线上造的每一辆车都可以不一样,而且时间成本都不增加。通过这么多年的磨合,目前实践C2B智能定制模式,成本、时间都是受控的。未来的客户越来越个性化,对自己所爱的绝不吝啬,即便是房车只要觉得便宜都愿意花钱,定制化是行业未来的趋势,上汽大通将会坚定地走下去。

(上汽大通副总经理华瑾女士)

在未来新零售方面,上汽大通副总经理华瑾表示,新零售包括在线直联的创新销售模式、迈享客平台、越野学院等一系列汽车营销新玩法,全流程数字化打通线上线下体验场景,为用户提供定制化的购车服务体验。比如,我们现在的迈享客有4-5000位,这个和新就业形态紧密结合。我们有一位来自天津的迈享客,发挥了越野业界领袖的优势,从去年D90 Pro上市以来已拿到30多万的佣金。这一方面,我们始终和国家新就业形态走,如果有大学生对汽车感兴趣、熟悉线上模式且有直播经验,可以一人即一店的去开,后续我们也会有经验教学。接下来,会在14个城市做直营店,把最后一公里承接下来。是因为上汽大通“定制化”的基因,上汽大通才能够坚定地走向新零售。

上汽大通MAXUS在C2B定制模式和新零售的探索中展现出了强大的实力和广阔的前景。未来,我们期待上汽大通能够继续以创新的精神和优质的服务,引领汽车市场的发展,为消费者带来更多元化、个性化的购车体验。

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