上汽大通MAXUS新途EV70对比吉利远程SV，它才是内外兼修的电动客车

现今的电动客车市场竞争日趋激烈,为了响应消费升级的需求,轻客产品正朝着专业化和定制化方向快速发展。作为“中国汽车定制专家”的上汽大通MAXUS基于对市场需求的敏锐把握,创新推出了上汽大通MAXUS新途EV70电动客车,无论在续航里程、智能配置等方面,均展现出强大的产品力,与同为明星产品的吉利远程SV展开了激烈角逐。那么,上汽大通MAXUS新途EV70的优势在哪里?我们今天详细了解一下。

相比吉利远程SV,上汽大通MAXUS新途EV70才是绿色出行的电动客车优选

在动力和续航能力方面,上汽大通MAXUS新途EV70作为纯电动轻客,更注重经济效益和绿色出行。它搭载高密度磷酸铁锂电池,提供77kWh和88kWh两种电池容量选择,CLTC工况下续航里程高达420km,续航能力更强。无论城市通勤还是跨市行驶,都能有效缓解续航焦虑。其电机峰值功率为150kW,最大扭矩为330N·m,确保了起步顺畅、动力充沛。此外,新途EV70采用全新的VCU 8.2电控平台,配备离线监控技术,提供长达8年50万公里的电池质保,让用户免除了电池维护的后顾之忧。

上汽大通MAXUS新途EV70

相比吉利远程SV,上汽大通MAXUS新途EV70是一款拥有智能配置的电动客车

在智能化配置上,上汽大通MAXUS新途EV70则进一步提升了乘用化标准,全系标配12.3英寸高清触控大屏,内置智能车联网系统和丰富车载应用,30+种车机版小程序应用随心畅玩,中控屏或手机APP实时查询充电。满足用户在旅途中对娱乐、信息交互的需求。

上汽大通MAXUS新途EV70

值得一提的是,上汽大通MAXUS新途EV7的空间表现也可圈可点,提供5-9座的多种座椅布局方案,其中9座车型的座椅媲美MPV级别,舒适度极高,还配备了方向盘及前排座椅加热功能,照顾到了冬日驾驶的舒适体验。电动侧移门、电动侧踏步、空气悬挂等设计,无不体现了新途EV70对乘用级舒适度的执着追求。同时,它还配备了ADAS 2.5智能驾驶辅助系统,以科技创新保障用户出行安全。

总结而言,面对乘用级客车的选择,吉利远程SV与上汽大通MAXUS新途EV70各有千秋。然而,电动客车上汽大通MAXUS新途EV70凭借更低的日常驾驶成本以及全面升级的产品实力,特别是在智能化和乘用化体验上展现出了明显优势,无疑为用户提供了更科技、更智能的出行解决方案,是一款不容忽视的高品质轻客选择。有意购车的用户,不要错过这款品质之选哦!

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