大幅提升驾乘体验 问界新M7 Max焕新版将搭载CDC连续可变阻尼减震器

问界新M7 Max焕新版于近日开启小订，引发车圈广泛关注。5月22日，问界官方发布该车的最新预告海报，证实了此前某知名汽车博主的相关爆料，明确了问界新M7 Max焕新版将升级CDC连续可变阻尼减震器，为用户带来更为稳定、舒适的驾乘体验。

升级CDC连续可变阻尼减震器，驾驶质感更豪华

问界新M7 Max焕新版的CDC连续可变阻尼减震器，能够对减震器阻尼进行毫秒级调整，用于遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动，以此来降低车辆俯仰，控制姿态起伏，确保行驶中的舒适性始终如一。

问界新M7 Max焕新版的CDC连续可变阻尼减震器提供了较软、标准、运动多种驾驶模式选择，能够随车辆车速、路面状态、工况变化等对阻尼力进行自动调节。在加速和制动时，可通过提升阻尼抑制车辆的加速抬头、制动点头，让起步加速更平顺，制动平稳不晕车。过弯时CDC控制减小车身侧倾，提升车辆操控性。在城市道路中以较低车速行驶时，随速阻尼变化功能将维持低阻尼设定，以保证驾乘舒适性，而当车辆进入高速以较高车速行驶时，阻尼力将变大以提升行驶的稳定性。

问界新M7 Max焕新版可以实现每个车轮对应的CDC电磁阀的独立控制，其中某个车轮对应的路面状态发生变化时（压坑、减速带等），可对相应车轮的CDC阻尼进行独立控制，同时不影响其它车轮对应的CDC阻尼，能够更好地控制车身姿态，让乘坐体验更舒适。

ADS预瞄+CDC联动，协同控制更智能

问界新M7 Max焕新版凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶的全场景感知能力，与摄像头、激光雷达等传感器深度融合，实现高频率、远距离的路面扫描，提前识别路面信息，根据路面信息和车辆状态提前对CDC减震器阻尼特性进行调节。

在获取到前方路面状态后，配合连续可变阻尼减震毫秒级的快速调整，可对即将到来的路况进行实时响应。整个过程中，每秒传输上万次数据用于计算悬架的状态，以万变应万变，面对不同路面可能导致的颠簸程度，做出预判并迅速做出回应，真正实现了更灵活的悬架决策控制，让车辆行驶在各种路况下都可平稳通过，达到真“魔毯”效果。

在车辆行驶过程中，系统能够智能识别路径上的障碍物，尤其是减速带。为了优化驾乘体验，减震器阻尼会进行预先调整，先调软以减轻减速带的冲击感，随后逐渐调硬，有效吸收行驶中产生的振动能量。这一智能调节机制不仅保障了乘坐的平稳性，更进一步提升了整体的舒适性，让每一次出行都更加顺畅与惬意。

总的来说，问界新M7 Max焕新版全新升级CDC连续可变阻尼减震器，无疑将极大地提高车辆操控稳定性和驾乘舒适性。新M7 Max焕新版还会有哪些升级呢？随着5月31日新车上市日期的临近，相信问界将继续为我们带来更多超越期待的惊喜！

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