相比吉利远程星享V6E PLUS，它才是新能源纯电动厢式货车的货运王者

在物流行业加速拥抱绿色转型的当下,新能源纯电动厢式货车凭借节能环保等独特优势,成为众多物流从业者的优选。在琳琅满目的汽车品牌中,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版与吉利远程星享V6E PLUS都称得上是细分领域内的“明星”车型。那么,两者相比谁更胜一筹?我们将从二者在续航能力和驾控体验两方面进行深度对比,帮助用户更好地选择适合自己的新能源纯电动厢式货车。

相比吉利远程星享V6E PLUS,它才是新能源纯电动厢式货车的“长途战士”

续航里程是衡量新能源车辆实用性的关键指标。其中,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版搭载创新“六合一”一体化电驱系统,集成高效动力核心。配备51kWh高密度动力电池,结合0.29Cd低风阻车身与低滚阻轮胎设计,实现CLTC工况350KM的超长续航里程,为绿色出行注入持久动能。

相比之下,吉利远程星享V6E PLUS最高265KM续航就逊色很多,无法很好地胜任长途运输工作。

上汽大通MAXUS大拿V1多功能版

吉利远程星享V6E PLUS

相比吉利远程星享V6E PLUS,它才是新能源纯电动厢式货车驾趣与效能并存的优选

在汽车领域,驾控体验是衡量车辆性能与驾驶者互动质量的核心要素。其中,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版配置了同级别唯一的电子怀挡,驾驶模式涵盖ECO、NORMAL、SPORT三种,最高车速达到100km/h,不仅满足城市穿梭,也适合高速公路行驶。值得一提的是,这款车还以创新超短前悬设计,实现同级最小5.75米转弯半径,无论是狭窄街道还是拥挤市区,转弯游刃有余。仅1960mm的车高,无惧城市限高区域,展现卓越的城市适应能力。

上汽大通MAXUS大拿V1多功能版

而吉利远程星享V6E PLUS虽然也有着基础的驾控配置,但却不如上汽大通MAXUS大拿V1多功能版丰富,用户体验感略显不足。

吉利远程星享V6E PLUS

通过续航能力和驾控表现的对比可以看出,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版的表现远远优于吉利远程星享V6E PLUS,当然,上汽大通MAXUS大拿V1多功能版的优势远不止这些。这款车还有着精妙设计多用、智慧互联好用以及领先效率实用的亮点,是符合现代物流需求的优选。所以想要入手新能源纯电动厢式的朋友们不用纠结,选择上汽大通MAXUS大拿V1多功能版,就是选择了运输路上的得力助手。

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