日前,针对“由于欧盟额外征税,蔚来在欧洲销售的车型或调整价格”传闻,蔚来汽车表示:蔚来密切关注并跟进欧盟反补贴调查的相关进展与措施。目前阶段,蔚来在欧洲市场将保持其在销产品的定价,并将根据关税政策的进展而评估市场策略。在欧洲将继续服务好蔚来用户。相信适当的市场竞争对用户有益,并希望在2024年11月实施最终措施之前与欧盟达成解决方案。
据悉,欧盟委员会从7月5日起对来自中国制造、出口至该地区的电动汽车征收最高37.6%的临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。同时欧盟还将继续保持和中国的讨论。 在2024年一季度财报会上,蔚来汽车董事长李斌表示蔚来在欧洲的销量在总体销量中占比较低,短期来看对蔚来的经营影响不大。长期来看,蔚来会根据关税政策的调整制定合理策略。此外,今年晚些时候,蔚来还将开始在阿联酋市场提供产品和服务。
此前,蔚来EL8(即国内蔚来ES8)正式在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦五国上市,这也是蔚来继ET7、ET5、EL6、EL7、ET5T之后在欧洲市场推出的第6款车型。以德国市场售价为例,蔚来EL8 75千瓦时版整车购买价格为94900欧元(约合人民币73.7万元),100千瓦时版整车购买价为103900欧元(约合人民币80.68万元)。
据数据统计,蔚来汽车2023年在欧洲市场累计销量为2399辆。蔚来已经在欧洲地区布局充换电网络,现有43座换电站、45根超充桩,并接入了超60万根第三方充电桩。
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