近日,斯巴鲁官方发布了WRX Project Midnight特别版车型的官图,这款车采用了宽大的空气动力学组件以及碳纤维车身,将会在古德伍德速度节上进行动态首秀。
斯巴鲁在运动上非常的执着,在此前曾推出了一款名为Airslayer的赛车,其基于2020 WRX STI拉力赛车打造,搭载最大功率874马力的2.0T发动机,并创造了华盛顿爬坡赛纪录。作为这款车的“续曲”,此次的WRX Project Midnight也是来者不善。
这款夸张的赛车依然是斯巴鲁和美国赛车运动团队Vermont SportsCar联合打造的,但和Airslayer赛车不同,其基于目前现款WRX进行打造,其制造的目标就是“越快越好”。
外观方面,新车采用了亚光黑的配色,整车采用了夸张的空气动力学组件,看上去气势汹汹。其前扰流板非常的宽大,轮拱上也有一体的导流设计,发动机舱盖在保留进气、散热功能外尽量的偷轻,尾部硕大的尾翼则进一步提供下压力。
车辆内部也拆除了不必要的配件,防滚架也出现在车上。据悉,斯巴鲁WRX Project Midnight搭载轻量化的碳纤维车身,重量为2469磅(约合1120kg),要比量产普通版WRX轻了1000磅,比Airslayer还轻了300磅。
动力方面,这款赛车搭载一台来自斯巴鲁拉力车队的2.0T水平对置四缸发动机,最大功率679马力,峰值扭矩922牛·米,发动机的红线来到了9500rpm。据了解,这款车将由前F1赛车手Scott Speed(斯科特·斯皮德)驾驶,在古德伍德进行展示。
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