日前,日产全球产品战略和产品规划部副总裁——Ivan Espinosa表示,Silvia可能将会回归,并将与丰田86、斯巴鲁BRZ、马自达MX-5竞争。此外,Ivan Espinosa还表示,如果推出全新Silvia的话,其将定位在GT-R之下,通过在售价和动力方面来实现更高的性价比。
『日产Silvia假想图』
日产Silvia系列车型诞生于1964年,经过30多年发展共推出7代车型,直到2002年正式停产。Silvia最被人们所津津乐道的是其作为漂移车的高出境率。第七代日产Silvia搭载SR20(DET)2.0T涡轮增压发动机,最大功率250马力,峰值扭矩274牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱。
除了Silvia车型以外,Ivan Espinosa还谈到日产未来电动汽车的性能和驾驶操控。根据日产规划来看,到2026年品牌将推出30款新车,其中包括16款纯电和混合动力车型。目前Silvia的回归时间尚不确定,不排除有可能采用电气化动力系统的可能。
Ivan Espinosa表示,将优先考虑其电动车型的弯道操控表现,而不是只看重直线加速能力。他强调电池技术是开发电动超级跑车的关键因素,强调了包装、密度、功率输出和减轻重量方面的技术重要性。Ivan Espinosa表示,预计在2028年固态电池推出时,可能将会推出一款“电动超级跑车”,有可能指的是全新日产GT-R(R36)。
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