此前,Stellantis首席财务官Natalie Knight披露,集团因经营不善,正考虑关停亏损品牌,而上半年亏损了8200多万欧元的玛莎拉蒂或成首选。近日,有媒体报道,Stellantis公开发表声明澄清,表示不会出售掉玛莎拉蒂,因为它是Stellantis旗下14个品牌中唯一的豪华品牌,集团无条件保证给予玛莎拉蒂光明的未来。
『GranTurismo EV2023款 Folgore』
『GranCabrio EV2024款 Folgore』
据Stellantis声明,玛莎拉蒂正处于通过Folgore BEV计划向电气化过渡的阶段。其GT跑车GranTurismo和GranCabrio的Folgore版均为纯电车型;中型SUV车型Grecale格雷嘉除燃油版外,还提供纯电版和48V轻混系统。同时Stellantis确认玛莎拉蒂总裁和Levante的继任者也在准备中。
『Grecale格雷嘉新能源2024款 Folgore』
Stellantis强调,玛莎拉蒂的使命是在豪华车领域中表现出众,力求书写移动出行的未来。当前,玛莎拉蒂正在实施一系列举措,以扩大其在全球市场的影响力,加强品牌形象,并强调产品的独特性。
作为参考,Stellantis集团上半年净营收850.2亿欧元,折合人民币约6701.99亿元,同比下降14%,低于预期的870亿欧元。上半年净利润为56.5亿欧元,约合445.38亿元人民币,同比下降48%,低于预期的69.7亿欧元。对此Stellantis首席执行官Carlos Tavares指出,集团将毫不犹豫地削减其产品组合中表现不佳的品牌。据此,集团内部有传言称,今年上半年全球销量下滑逾50%的玛莎拉蒂或为弃子。
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