省公摊、省油耗、动力强，上汽大众途岳新锐正式亮相

在竞争激烈的A级主流SUV市场中，消费者对车辆的品质、性能、配置及价格等方面的要求与期待日益提升。上汽大众途岳凭借其出色的品质和卓越的性能，已成功累积销量超过66万辆，稳固地占据了一席之地。而今，上汽大众途岳家族的最新力作——途岳新锐Tharu XR隆重登场，再度吸引了市场的广泛关注。途岳新锐Tharu XR的推出，不仅丰富了途岳家族的产品线，更大幅提升了其市场竞争力，使得德系SUV的购买门槛进一步降低，为消费者提供了更加安全、经济、可靠的出行新选择。

上汽大众途岳新锐正式亮相，最快最省燃油SUV

动力方面，途岳新锐搭载两套动力组合，最大功率118千瓦，百公里加速仅需8.8秒；辅以优秀的德系底盘调校，带来加速“爽”、转向“准”，操控“稳”的驾驶体验。动力组合不仅动力强劲，在“省”这一方面表现出色，1.5T EVOII净效发动机搭配第五代DQ200高效率七速变速箱，百公里油耗仅为5.7L，WLTC工况实地模拟测试实测结果降至4.66L/100km，同时在120km/h测试中，途岳新锐的油耗仅为4L，远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。

堪称“反向虚标”，说途岳新锐是目前“最省油的燃油SUV”也不为过，更何况还支持使用92号汽油，燃油成本大大降低。

要知道，1.5T EVOII净效发动机以“高效能”著称，在VTG可变截面涡轮增压、超雾化高频燃油喷射系统以及MAP双通道热管理系统等技术的加持下，带来更强劲的表现。同时，经多次技术升级迭代的第五代DQ200双离合变速箱堪称双离合技术的顶尖之作。其换挡时间仅为200毫秒，可最大程度地降低动力损失，使轮上功率表现更为出色。驾驶起来极为顺畅，同时稳定性高、耐用性强，保养成本也很低。

在轮上马力测试的实测中，即便途岳新锐发动机额定功率只有160匹，但其轮上马力可达127.6匹，马力达成率高达80%，无论是轮上马力的绝对值，还是马力达成率都表现出色，远超同级，这足以证明途岳新锐无愧同级最快的燃油SUV。

上汽大众途岳新锐正式亮相，打造宽绰驾乘空间

途岳新锐车身尺寸分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距长达2651mm，空间表现远超同级。后备箱空间具备高度的灵活性，可在445-1443L之间进行变换，通过将后排座椅以4/6分体放倒的方式，轻松存放随身行李、钓具等各类物品。

一般来说，车辆内部空间大时，外部尺寸通常也不小，有些厂家还会特意加大外部尺寸。这虽然满足了空间需求，但却带来了停车难的问题，尤其在一些没有固定车位的小区，矛盾更为突出。正如我们通常买房时会看“得房率”，这体现的是每分钱能换来多少真正可用的实用空间，买车亦是如此，也有汽车“得房率”。只有在设计车辆时更加注重空间的高效利用，在不显著增加外部尺寸的情况下提升内部空间，才能更好地平衡空间需求与停车便利性，实现“高得房率”，为消费者带来更优质的购车选择。如何计算汽车“得房率”？以下图为例，汽车的“得房率”=图中黄色部分面积/以蓝色部分*100%。

经过实测，途岳新锐综合“得房率”在同级别车型中独占鳌头。究其原因，途岳新锐并非一味地追求外观尺寸的宏大，而是注重内部空间的打造，让每一寸空间都得到极致利用。得益于途岳新锐长轴短悬的架构设计，以及德系造车一贯的精密规整布局，就像对发动机舱内部的精密规整设计，使得“得房率”处于显著领先地位。

上汽大众途岳新锐正式亮相，“亮眼加持”引领潮酷出行

途岳新锐的外观设计独具匠心，充分体现了上汽大众全新一代SUV设计语言的精髓。新车提供5种外观配色及2种外观套件可选，外观套件含黑包和镀铬的两种设计语言，黑包版本凸显运动前卫的特质，镀铬版本则更显经典稳重。

具体来看，新车前脸采用贯穿式前格栅设计，搭配上扬的LED大灯，大气十足，久看不腻。侧面腰线如灵动的线条连接车头车尾，尽显蓄势待发之态。尾部的LED横贯尾灯效果出色，让车辆在夜晚行驶时格外“亮眼”。在酷黑运动套件的加持下，淋漓尽致地展现出超酷运动风。

上汽大众途岳新锐正式亮相，耐腐蚀涂装工艺更精湛

在造车工艺上，途岳新锐充分展现了德系的精湛与严谨。艺匠级车身组装工艺，涵盖冲压机技术、激光焊接等多环节，确保车身结构精准坚固；更耐久防腐的车身涂装工艺，如RoDip、空腔注蜡等，让车身美观耐用，防腐性能卓越；质量可追溯的智能安装工艺，为车辆整体品质提供有力保障。

品质方面，上汽大众依然保持纯正的德系基因，新车的车身结构采用了高强度钢材料，其中高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%，车身热成型钢使用率达到19.8%，覆盖关键部位，高刚性车身名副其实。车辆还经过极热极寒环境气囊起爆测试，-30℃至90℃下点爆气囊，高于国标，让用户用车更放心。

上汽大众途岳新锐正式亮相，首次搭载三腔中央气囊安全升级

安全，一直以来都是大众品牌的核心基石。上汽大众以丰富的主被动安全装备，为车主构建起坚实的安全堡垒，全方位守护车主的驾乘安全。

当行业普遍还在一味比拼气囊数量之时，途岳新锐不仅配备了7个安全气囊，更是在同级别车型中首次采用了三腔中央气囊，一旦遇到紧急情况，能够为车内乘员提供全维度的安全保障。此外，整车配备了11个雷达和2个摄像头，其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达的配置在同级竞品中处于领先地位。由此带来的SWA变道辅助功能和RCTA驶出车位辅助功能，在同级车型中实为罕见。加之全系标配的倒车影像，真正实现了对车主驾乘安全的全方位守护。

当然，途岳新锐还搭载了品牌标志性的IQ.Drive智驾管家，其中包括ACC高级自适应巡航、Stop&go自动跟车启停、Lane Assist以及Front Assist系统等，让车主在驾驶过程中更加省心。

如今，上汽大众途岳新锐Tharu XR惊艳亮相，与现有途岳车型携手共同组成了途岳家族，旨在A级SUV市场中抢占更多份额。这款新车必将凭借其强大的产品实力以及上汽大众深厚的品牌影响力，突出重围，强势捍卫其在细分市场的标杆地位。对这款车感兴趣的朋友不放多多关注。

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