万众瞩目，上汽大众途岳新锐惊艳登场，重塑SUV新境界

在竞争白热化的A级主流SUV战场上,消费者的眼光愈发挑剔,对座驾的品质、动力、配置及价格等方面提出了前所未有的高标准与高期待。正是在这样的背景下,上汽大众途岳以卓越非凡的品质与超凡脱俗的性能,成功突破重围,累计销量已傲然突破66万辆大关,稳稳占据了市场的一席之地。

而今,上汽大众再度发力,途岳新锐Tharu XR横空出世,这款家族新成员的惊艳亮相,无疑为市场投下了一颗震撼弹。它不仅标志着途岳家族产品线的全面升级与丰富,更意味着品牌在竞争激烈的SUV市场中的竞争力得到了质的飞跃。更重要的是,途岳新锐Tharu XR的加入,让德系SUV的购买门槛大幅降低,为追求品质生活的消费者提供了更加安全、经济、可靠的出行新选择。在途岳新锐Tharu XR的引领下,上汽大众正以前所未有的姿态,向着SUV市场的新高度发起冲锋。

疾速前行,省油无界:途岳新锐1.5T EVOII发动机&第五代DQ200变速箱双向出击

动力方面,途岳新锐Tharu XR搭载两套动力组合,最大功率118千瓦,百公里加速仅需8.8秒;辅以优秀的德系底盘调校,带来加速“爽”、转向“准”,操控“稳”的驾驶体验。

动力组合不仅动力强劲,在“省”这一方面表现出色,1.5T EVOII净效发动机搭配第五代DQ200高效率七速变速箱,百公里油耗仅为5.7L,WLTC工况实地模拟测试实测结果降至4.66L/100km,同时在120km/h测试中,途岳新锐的油耗仅为4L,远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。

堪称“反向虚标”,说途岳新锐是目前“最省油的燃油SUV”也不为过,更何况还支持使用92号汽油,燃油成本大大降低。

要知道,1.5T EVOII净效发动机以“高效能”著称,在VTG可变截面涡轮增压、超雾化高频燃油喷射系统以及MAP双通道热管理系统等技术的加持下,带来更强劲的表现。同时,经多次技术升级迭代的第五代DQ200双离合变速箱堪称双离合技术的顶尖之作。其换挡时间仅为200毫秒,可最大程度地降低动力损失,使轮上功率表现更为出色。驾驶起来极为顺畅,同时稳定性高、耐用性强,保养成本也很低。

在轮上马力测试的实测中,即便途岳新锐发动机额定功率只有160匹,但其轮上马力可达127.6匹,马力达成率高达80%,无论是轮上马力的绝对值,还是马力达成率都表现出色,远超同级,这足以证明途岳新锐无愧同级最快的燃油SUV。

超大空间,独占鳌头:途岳新锐超高“得房率”打造宽绰驾乘空间

途岳新锐Tharu XR车身尺寸分别为4355mm、1762mm、1605mm,轴距长达2651mm,空间表现远超同级。后备箱空间具备高度的灵活性,可在445-1443L之间进行变换,通过将后排座椅以4/6分体放倒的方式,轻松存放随身行李、钓具等各类物品。

一般来说,车辆内部空间大时,外部尺寸通常也不小,有些厂家还会特意加大外部尺寸。这虽然满足了空间需求,但却带来了停车难的问题,尤其在一些没有固定车位的小区,矛盾更为突出。正如我们通常买房时会看“得房率”,这体现的是每分钱能换来多少真正可用的实用空间,买车亦是如此,也有汽车“得房率”。只有在设计车辆时更加注重空间的高效利用,在不显著增加外部尺寸的情况下提升内部空间,才能更好地平衡空间需求与停车便利性,实现“高得房率”,为消费者带来更优质的购车选择。如何计算汽车“得房率”?以下图为例,汽车的“得房率”=图中黄色部分面积/以蓝色部分*100%。

经过实测,途岳新锐综合“得房率”在同级别车型中独占鳌头。究其原因,途岳新锐并非一味地追求外观尺寸的宏大,而是注重内部空间的打造,让每一寸空间都得到极致利用。得益于途岳新锐长轴短悬的架构设计,以及德系造车一贯的精密规整布局,就像对发动机舱内部的精密规整设计,使得“得房率”处于显著领先地位。

酷炫设计,引领新潮:全新设计语言,大众途岳新锐展现超酷运动风

途岳新锐的外观设计独具匠心,充分体现了上汽大众全新一代SUV设计语言的精髓。新车提供5种外观配色及2种外观套件可选,外观套件含黑包和镀铬的两种设计语言,黑包版本凸显运动前卫的特质,镀铬版本则更显经典稳重。

具体来看,新车前脸采用贯穿式前格栅设计,搭配上扬的LED大灯,大气十足,久看不腻。侧面腰线如灵动的线条连接车头车尾,尽显蓄势待发之态。尾部的LED横贯尾灯效果出色,让车辆在夜晚行驶时格外“亮眼”。在酷黑运动套件的加持下,淋漓尽致地展现出超酷运动风。

匠心铸造,恒久守护:途岳新锐高强度车身引领产品生命周期新纪元

在造车工艺上,途岳新锐Tharu XR充分展现了德系的精湛与严谨。艺匠级车身组装工艺,涵盖冲压机技术、激光焊接等多环节,确保车身结构精准坚固;更耐久防腐的车身涂装工艺,如RoDip、空腔注蜡等,让车身美观耐用,防腐性能卓越;质量可追溯的智能安装工艺,为车辆整体品质提供有力保障。

品质方面,上汽大众依然保持纯正的德系基因,新车的车身结构采用了高强度钢材料,其中高强度钢及以上钢材的使用比例达到了81.2%,车身热成型钢使用率达到19.8%,覆盖关键部位,高刚性车身名副其实。车辆还经过极热极寒环境气囊起爆测试,-30℃至90℃下点爆气囊,高于国标,让用户用车更放心。

全维守护,安心每一程:大众途岳新锐主被动安全装备铸就驾乘安全新境界

安全,一直以来都是大众品牌的核心基石。上汽大众以丰富的主被动安全装备,为车主构建起坚实的安全堡垒,全方位守护车主的驾乘安全。

当行业普遍还在一味比拼气囊数量之时,途岳新锐不仅配备了7个安全气囊,更是在同级别车型中首次采用了三腔中央气囊,一旦遇到紧急情况,能够为车内乘员提供全维度的安全保障。此外,整车配备了11个雷达和2个摄像头,其中8个超声波雷达与3颗毫米波雷达的配置在同级竞品中处于领先地位。由此带来的SWA变道辅助功能和RCTA驶出车位辅助功能,在同级车型中实为罕见。加之全系标配的倒车影像,真正实现了对车主驾乘安全的全方位守护。

途岳新锐Tharu XR不仅是一辆SUV,更是智能驾控的典范。它还搭载了品牌引以为傲的IQ.Drive智驾管家,这一创新系统集成了ACC高级自适应巡航、Stop&go自动跟车启停、Lane Assist车道保持辅助以及Front Assist前方安全辅助等尖端科技,为驾驶者带来前所未有的轻松与便捷。无论是繁忙的都市街道还是宽阔的高速公路,途岳新锐都能以智慧之名,让您的驾驶之旅更加省心、安全、无忧。

途岳新锐Tharu XR此次荣耀登场,携手途岳共筑途岳家族辉煌篇章,誓要在A级SUV市场中开辟新领地,抢占更多市场份额。凭借途岳新锐Tharu XR的非凡实力与上汽大众品牌的强大影响力,这对黄金搭档将以雷霆万钧之势,强势突围,稳固并捍卫其在细分市场的标杆地位,引领SUV市场新潮流。

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