全新福特Mustang Dark Horse® 5.0L V8高性能跑车，漂移如此轻松

作为一款大马力后驱的美式高性能跑车，全新福特Mustang Dark Horse^® 5.0L V8高性能跑车自上市以来赢得了广泛关注。该车不仅有强大的动力系统，还拥有业内首创的漂移电子手刹（Drift Brake），让漂移变得格外轻松。

要实现车辆的漂移或甩尾，最重要的是达成后轮的侧滑，这就需要对车辆的后轮施加一定的制动力，但是这个制动力又不能太强，否则后轮抱死车辆甩尾后无法形成持续地漂移状态。实现漂移一个很重要的条件就是后轮空转，即让轮胎突破与地面的摩擦力的同时，又不至于完全持续地抱死，让驾驶者在车辆接近失控边缘的时候，还能够控制车辆的运动轨迹，所以对后轮的制动力大小的掌控至关重要。

由福特团队联合漂移专家Vaughn Gittin Jr.共同开发的漂移电子手刹，则打破了电子手刹不能应用于漂移的固有印象。该装置在保留了传统机械手刹的外观的同时，兼具电子手刹功能，并采用了领先电子技术模拟出RTR改装版Formula Drift Mustang液压漂移制动器的卓越性能，制动力是传统机械手刹系统的三倍以上。日常驾驶时，轻轻拉动该装置的手柄就能够实现电子手刹的驻车制动功能，往下推动则解除驻车制动。

与此同时，全新福特Mustang Dark Horse^® 5.0L V8高性能跑车搭载的5.0升Coyote V8发动机，最大马力448hp，最大扭矩523N·m，再加上其搭载的3.55 Torsen®托森限滑差速器与前6后4活塞的Brembo™高性能制动系统，天生就是漂移的好手。即便不借助漂移电子手刹，超强的动力也能够让全新福特Mustang Dark Horse®在弯道上以“力大砖飞”的方式实现漂移，通过强大的扭矩输出，使得轮胎持续突破抓地力并随着转向造成的重心转移而滑动，配合3.55 Torsen®托森限滑差速器则，有效的同步左右两侧的驱动轮在失去抓地力之后的转速，让车辆保持持续稳定的漂移状态，从而形成连续的漂移轨迹。

在很长一段时间里，漂移都是专业车手或“老司机”的炫技。而全新福特Mustang Dark Horse^® 5.0L V8高性能跑车在业内首创漂移电子手刹的加持下，让新手小白也能轻松实现漂移，仿佛置身于“速度与激情”的电影之中，逐渐成为高性能跑车的代名词。

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关键词：电子,动力,高性能,车辆,实现