干过汽车维修、做过车辆评估,赵龙的职业生涯始终在和“车”打交道。看好淘车车平台的发展空间,这位科班出身的“大拿”在淄博团队成立之初就率先加入。从“把控好车辆交付前最后一道关卡”的二手车质检师,到如今的采购经理,赵龙一路向前,不变的是始终坚守淘车车靠谱、专业的服务品质。
不是在看车,就是在去看车的路上
在个人累计评估检测数突破万台之后,资深质检师赵龙提出了转岗申请,“我想拓展自己的能力边界,多和车商、客户直接交流”。
走出这一步,对内向的赵龙是个不小的挑战。他一边请教同事沟通技巧,一边增加跟进频率,但凡有卖车意向的客户,赵龙都会主动上门验车,“只有评估量起来了,才能找到更多符合零售标准的车辆”。一周数次往返淄川、博山、沂源等地,行驶上千公里,可以说,他不是在看车,就是在去看车的路上。
日积月累的实操中,他渐渐摸清了采购的门道,“把控车况只是采车的基础,每个人都有不同的卖车诉求,关键是要挖掘出这些真实想法”。赵龙把首次沟通的时间拉长,在唠嗑中了解客户的需要。
淘车车淄博店采购经理 赵龙
马大哥就向这个实诚的小伙袒露了心扉。“我手里有台闲置的五菱宏光S,你看什么时候来估个价”,听出电话那头很熟悉交易流程,赵龙估计马大哥正在比价。等见了面、验了车,小赵说道:“这车保养得还不错啊,卖掉很可惜,折价有点多”。别家都是上来就压价,这番分析倒是让马大哥有些意外,他长叹一口气:“是啊,其实我是迫不得已才卖车的”。
原来,因为要支付母亲的住院费,手头并不宽裕的马大哥这才想着卖车筹钱。感于马大哥的这份孝心,赵龙专门和领导走了特批申请,以高于市场行情的价格收了这台车。“不瞒你说,我也问了很多家车商了,你们淘车车能给到这个价,真的很感谢”。
采购化身顾客,拿下“电动爱车”
“除了车况标准,服务的温度也同样重要。”赵龙就是这么一个实在人。在工作中,他试着走进每一位客户的内心,尽己所能为这些“朋友”出谋划策,刘姐便是其中一位。
“5年3万公里,没啥重大事故,车况可以”,赵龙细致地检测了眼前的这台北汽EC200,“但前叶子板和右前门有过剐蹭、补了漆,多少会影响车价”。虽然心里明白赵龙说的在理,却因为报价低于预期,刘姐有些愤愤不平,“要不是两个孩子大了,我还不卖呢”。
“您要觉得不放心,也可以去别家询询价”,赵龙耐心解释道,淘车车平台为全国连锁,统一标准、统一定价,“如果价格OK的话,我自己也想买”。日夜奔波的赵龙,一直想要换台新能源车。“电比油省很多,这车续航200公里,也够我往返县城验车了”。
淘车车淄博店采购经理赵龙在检测车辆
赵龙的坦诚,让刘姐有些心动。只是,在外估价是一方面,另一厢,刘姐也在考虑把车转给熟人。“给您说句掏心窝的话,这车毕竟有些年头了,卖给朋友保不齐日后有些小毛小病,到时候还伤了感情”,小赵的话给刘姐敲了警钟。“你说的没错”,和老公一合计,刘姐最终决定把车交给淘车车。“卖给你们平台我就没有后顾之忧了,希望你也能爱惜这台‘小蓝’”。
很快,赵龙按正常销售流程,从公司买回了这台自己采来的车。自此,他的工作频率更高了,一年就跑了7万公里,更多周边客户都享受到了淘车车的上门评估服务,他的业绩也与日俱增。在去年的“门店之星”评选中,赵龙排名“全国第三”。“服务创造价值,专业赢得信任”,现在已是采购经理的他对未来有着更高的期待,“我会带领团队牢牢守住车源关,把二手车评估越做越好,服务越做越有温度”。
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