凭实力成为新势力翘楚，问界新M7累计交付超19万辆

随着2024年尾声的临近，终端销售市场彻底进入了白热化阶段，各大汽车品牌试图在激烈的市场竞争中占据一席之地。在这场没有硝烟的战争中，问界新M7凭借优异的智能体验和精准的市场定位，脱颖而出，年度累计交付超19万辆。

近日，由财新智库和中国汽研联合发布的《中国中大型SUV市场研究报告》（以下简称《报告》）发布。报告内容也指出了问界新M7在众多中大型SUV中脱颖而出，其内容显示，目前中国中大型SUV细分市场呈现逆势上扬趋势，其中，鸿蒙智行以先进技术和体验革新强势赋能问界新M7，使其成为行业内“量价齐升”的典型代表，树立了国民SUV标杆。

销量冠军的背后，来自智能化的深度赋能

《报告》指出，中国新能源汽车产销量连续多年位居世界第一，伴随新能源SUV渗透率的不断提高，以电动化、智能化见长的新势力品牌也取得了突飞猛进的成果，电动化、智能化加持下的中大型SUV正逐步获得消费者的青睐。当下的中大型SUV市场可谓群雄逐鹿，“蔚小理”均已早早布局，其他新势力品牌、传统品牌也在纷纷布局。

问界新M7虽然没有先发优势，但却能快速占领市场，并以年交付19万的成绩牢牢占据销量榜首，甚至销量超越了竞品理想L7、L8两款车之和。而这背后的原因，离不开问界新M7精准的市场定位、产品定价，以及华为的深度赋能。

具体来看，问界新M7系列全系最低起售价24.98万元，并且目前已经实现了全系皆智驾的体验。其中，问界新M7 Pro搭载了“入门即智驾，全国都好开”的HUAWEI ADS基础版，问界新M7 Ultra则搭载了“全国都能开，全国放心开”的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统。

目前，HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统已经实现了“从车位到车位”的物理端到端体验，真正意义上实现了智驾覆盖了全场景，技术端到端与体验端到端同步。即便是面对环岛、收费站、密集车流，HUAWEI ADS 3.0也都能应对自如。同时，HUAWEI ADS 3.0还加入了本能安全网络，在面对极端复杂场景时，能更快应变处理，守住安全的下限。截至目前，鸿蒙智行全系累计避免可能发生的碰撞112.7万次。

除了智驾系统，问界新M7系列还有一项极易感知的智能化配置——全新HarmonyOS 4鸿蒙座舱。HarmonyOS 4鸿蒙座舱能让车机使用更流畅，操作响应更快速，后排接入MagLink后，还具备多人多设备协同体验。如果使用的是华为手机，还能实现手机应用双向无缝流传、全面支持手机桌面布局。同时，HarmonyOS 4鸿蒙座舱还让小艺智慧助手得到了全方面的升级，能够更深入地理解车主的需求和偏好，提供更加贴心、个性化的服务。并且拥有极为丰富的“知识储备”，更是实现了车辆功能以外的问答互动，成为了车主的生活向导、专属用车参谋，让人车交互更有温度。

“多边形战士”形象，让问界新M7更具竞争力

从《报告》指出的内容看，当今中大型SUV主要面对的是已婚有娃人群，家庭用车需求较大。国人对于大空间的偏爱由来已久，而对于绝大多数已婚有娃的消费者而言，大空间更是成为了“绝对刚需”。

在空间方面，问界新M7一直以来都是佼佼者，所有配置均提供大五座、六座版可供选择，满足了更多家庭对SUV多元化的需求。同时，问界新M7系列最大车内有效空间长度达3338mm，五座版二排放倒与后备箱连通，可实现2051mm的最大纵深，形成高达1619L的装载空间，可同时容纳30个标准20英寸登机箱，满足全家轻松出行的需求。

在保证大空间的同时，问界新M7系列还在驾乘舒适性有着出众的实力。全新升级的舒云座椅基于人体工学脊椎线设计，实现了乘坐时的紧密贴合，再配合座椅电动通风、加热、按摩、可调节腰托，让问界新M7系列拥有着如同头等舱座椅般舒适乘坐感受。此外，问界新M7系列还全系标配CDC连续可变阻尼减振器，可以实现根据道路情况，以毫秒级对悬架的软硬进行调节，真正做到了过坑不颠簸，并且还带来了电车不晕的全新体验。

就如同《报告》中对问界新M7的评价，“宽敞舒适的驾乘空间以及丰富的整车配置，精准契合家庭用户对于高品质出行的需求。”在智能化、空间、舒适性全维度的领先力，让问界新M7在众多竞品中脱颖而出，并树立了“多边形战士”形象。

自上市至今，问界新M7系列已经经历了多轮OTA升级，并且未来还将持续进行OTA升级，让问界新M7系列能够在智能化层面不断进阶，让用户在享受宽敞舒适空间的同时，也能持续体验到科技带来的全新驾驶乐趣。可以肯定的是，未来问界新M7系列在销量层面将继续保持强劲的增长势头，持续占据市场“C位”。

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