年内亮相 宝马新世代车型首搭“主动触觉反馈”方向盘

近日，宝马集团宣布，宝马新世代车型将首搭带“主动触觉反馈”的竖向双辐设计方向盘，并于2025年内与全球消费者见面。

视平线全景显示替代传统仪表盘后，方向盘的竖向双辐改变了方向盘轮廓和驾驶员视觉重心，竖辐延伸线引导驾驶员视线时刻向前，眼不离路，让驾驶视野无遮挡、更开阔。与此同时，“三点”和“九点”处设计凹陷曲面，驾驶者自然而然地将双手搭在最佳驾驶位置，手臂和肩膀自然放松，减少长时间驾驶时的肌肉疲劳。

不仅如此，不再有水平辐条遮挡的方向盘，让驾驶员的大拇指和四指无遮挡握持在“三点”和“九点”位置，在极限驾控时能够更紧握、不脱手，增强极限驾控下驾驶员和汽车的沟通。方向盘中间两侧的功能岛从水平变为竖向设计，大拇指尖扫过的可触达距离覆盖所有功能按键，手不离方向盘的自然设计让驾驶更加安全。

重新设计的超感智控方向盘功能岛采用左侧驾驶域、右侧生活域的双区布局，左侧专属驾驶辅助功能区，集成自动泊车等核心驾驶辅助控制功能；右侧生活域支持音乐切换、智能语音、接打电话等车辆基础交互操作。物理按键得以继续保留，因为宝马坚信在极限驾控状态下，必要的物理按键能够在下意识操控中减少驾驶分心，增强驾驶安全。

首次搭载的主动触觉反馈技术，通过精密传感器与触觉执行器的协同工作，将执行操作反馈转化为可感知的触觉振动力反馈，让驾驶员可通过触觉反馈来判断是否已成功执行功能命令，从而有效减少低头寻找、视线离开道路的时间，为驾驶员提供更直观、安全的交互体验。

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关键词：驾驶,方向盘,驾驶员,反馈,触觉