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陆地疾驰+水上漂移,“出行新物种”捷途纵横让出行从此无界

来源:网络 时间:2025-03-31 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

在电动化、智能化发展日新月异的当下,中国汽车行业的技术革新浪潮从未停止澎湃,助推中国汽车一路站上世界之巅。这其中,素有“技术理工男”之称的奇瑞更是功不可没,以一项项创新技术推动中国汽车一路向新。

进入2025年,技术奇瑞又连发大招,旗下捷途汽车不但推出了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横,用“车变船”的黑科技重新定义越野出行的可能性,还拿出了全球首个真正的越野智驾技术——猎鹰智驾Off-Road,以“技术平权”理念重构越野体验,让越野小白也能瞬间变成越野老炮。

从陆地到水域、从“机械征服”到“智能共生”,捷途纵横敏锐洞察用户对于探索更广阔世界的需求,不仅全面拓宽越野场景,让出行不再受限于地形,更以一系列硬核技术展现了“中国智造”的强大实力,也因此一跃成为全球车市焦点。

纵横两栖黄金增程CEM-O系统,实现水陆无缝切换

如同奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏所说:“用技术冗余让旅行无所不至,就是独属于理工男的自我挑战。”捷途纵横最受瞩目的水陆两栖旅行体验,背后是“技术奇瑞”过硬的技术赋能——专为豪华越野旅行生活设计的纵横架构,具备两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术,提供了超越传统越野车型的全场景越野能力。

其中,两套动力系统指的是鲲鹏超能混动CDM-O和纵横两栖黄金增程CEM-O。如果说鲲鹏超能混动CDM-O是混动越野领域的“最优解”,那么纵横两栖黄金增程CEM-O则是专为两栖越野打造的专属动力系统。这一系统不仅能在陆地上提供强劲的动力输出,还能在水域中实现高效推进。它配备102kW大功率增程器,油电转换效率达3.86度/L;越野专用 800V 6C双层麒麟电池,6 分钟即可充电 80% ;轮端扭矩高达 18000N·m的矢量四电机,采用多项先进技术,效率高、功率大;还有奇瑞自研的 800V高压涡轮推进器,推力达2500N,实现了水陆两栖行驶,真正做到“陆地如猛兽,水上如蛟龙”,无论是泥泞的河滩还是开阔的湖面,捷途纵横都能游刃有余。

纵横云台越野底盘,打造水路双栖的强大基石

要实现水陆两栖,强大的底盘技术同样是关键。捷途纵横搭载的纵横云台越野底盘,采用了高强度材料和独特的结构设计,不仅具备卓越的越野通过性,还能在水域中提供稳定的浮力和推进力。

融合船舶技术,纵横云台越野底盘拥有150mm行程调节和最大350mm的离地间隙,这让捷途纵横在面对复杂地形时,既能“逢山开路”,又能“遇水驾舟”,成为用户探索未知领域的强大伙伴。此外,纵横底盘还配备了四轮独立控制、前视预瞄和全主动悬架等技术,进一步提升了车辆在各种路况下的操控性和舒适性。在最具挑战性的越野环境中,比如在崎岖的斜坡上停放,捷途纵横也能保持平稳、舒适的驾乘体验,同时确保驾驶者和乘客的安全。

舱体IPX8级防水+猎鹰智驾Off-Road让安全与乐趣并存

在水域行驶中,防水性能是重中之重。捷途纵横的舱体采用了IPX8级防水设计,可承受高达20KPa的水压、5米/秒的水流冲击,确保车辆在深水环境中依然能够安全行驶。无论是暴雨天气还是涉水越野,捷途纵横都能为用户提供全方位的安全保障,让每一次出行都无后顾之忧。

此外,捷途纵横的水陆两栖功能还体现在密封技术和船舶级防锈处理上。车体的吃水深度为1.05米,满载排水量达到4吨,涉水部位均进行了船舶级的防锈处理,进一步提升了车辆在水中的耐久性和安全性。

不仅仅是涉水越野安全,陆地越野旅途中的安全同样是捷途纵横的核心追求。为此,捷途纵横引入纵横苍穹互联技术,依托低轨卫星通讯,实现偏远地区的“永不失联”;纵横舒压智能氧舱的引入,则让高原越野与城市出行都能享受健康呼吸,为驾乘者提供全方位的生命与安全保障。

猎鹰智驾Off-Road的加入,让全域场景越野体验也延伸到了新手司机上。通过XWD全自动智能四驱系统、纵横天巡技术(实时地形扫描)与长距离循迹返航功能,捷途纵横可自主识别路况并规划最优路径,即便面对泥潭、碎石或无路区域也能精准脱困,从此,新手司机也能尽情享受旷野冒险。

结语:

捷途纵横的诞生,不仅是一次技术的突破,更是中国汽车品牌向全球市场发出的强音。从陆地到水域,捷途纵横用硬核技术重新定义了越野的边界,也打破了传统国际品牌在高端越野领域的垄断,展现了中国汽车工业的创新能力与实力。技术的终极价值是让人更自由,捷途纵横以技术创新重新书写了豪华越野车的价值标准——真正的豪华,不是参数的堆砌,而是让每一个冒险者都能心无旁骛地走向远方。自捷途纵横开始,一种全新的越野生活方式已然开启!


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关键词:纵横,越野,技术,两栖,安全

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