动起来,更精彩！

　　怠速时的发动机噪声并不明显，轻点油门，如同沉睡的猛狮，耳边一阵阵怒吼。刚点下去的时候，并不显得那么激烈，试车常常所提到到推背感也不是特别的明显！也许他骨子里还是一个英国绅士，起步之时仍来一个优雅的礼让。

　　手动的换档拨片，在换档时机可以随心所欲操控，手动模式下，在过弯同时降档还有虚拟的跟指动作出现，使降档可以更顺畅，换档更平滑。

　　投放中国市场的XF一律配备3.0升V6汽油发动机（国外其它市场还有2.7升V6涡轮柴油发动机、4.2升V8自然吸气式汽油发动机和4.2升V8机械增压式汽油发动机可选），采用紧凑而轻质的全铝合金设计，具有4个顶置凸轮轴，每个气缸有4个气门，采用VCP持续可变凸轮相位和可变几何结构进气口，最大马力为240bhp(SAE)/238PS(EEC)，峰值扭矩为221lbft(SAE)/293Nm(EEC)——在发动机转速从最低1500rpm至最大6800rpm范围内即可输出峰值扭矩的80%，0-100m/h加速8.3秒，最高时速237m/h。

　　时速不知不觉上到了60KM/H,果不其然，再次点加油门，车头迅速抬头向前冲锋，一切皆在脑后了！扎实稳定的底盘设计，加上速感应电子伺服式转向，在高速切换车道时，没有出现因为高速而带来轻飘飘不稳定现象！

　　XF的电子辅助装置非常丰富，ASL自动限速器就是其中一个：“自动(Automatic)”模式下，车子平稳地行驶：转动操控平台上的旋钮，选择“运动(Sport)”模式，车子就变得更加快速。油门的反应如闪电般迅速，需要时间来适应它，同时驱动控制系统也保证车子拥有显著的动力和出色的加速性能。

买车、卖车就上亚讯车网， www.yescar.cn！