菲亚特在中国属于小众化品牌，但派力奥还是能大街时常见到。菲亚特派力奥于2001年通过与南汽集团与意大利菲亚特品牌的合作正式于国内投产上市。并凭借着不错的性价比在当年与大众POLO、雪佛兰赛欧一同三足鼎立成为了那个时代国内小型两厢家用轿车的代表。

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菲亚特新一代派力奥Palio

　　不过由于双方理念上的差距以及配件价格过高等原因，南汽集团与菲亚特品牌于2007年正式结束了双方在华合作项目。近日菲亚特新派力奥（Palio）在巴西发布了全新的一代。新一代的设计一看就是继承了朋多的外观特点。

菲亚特新一代派力奥Palio

　　尽管新一代派力奥车型专为巴西市场所打造，但来自意大利的设计元素还是充分融入进了这款全球化车型中。新车整体外观造型颇具青春活泼感，尤其体现在其小巧精致的家族式前脸，圆润的前大灯组以及菱形修饰状的雾灯，并搭配着夸张着酷似“大嘴”造型的矩形进气口。此外，新派力奥车型上还采用了酷似于菲亚特500车型的车标镀铬装饰标识。

菲亚特新一代派力奥Palio

菲亚特新一代派力奥Palio

　　来到侧面及尾部造型方面，新一代派力奥基本延续了上一代车型的车身线条，但无论是高挑的车身腰线还是倾斜角度极大的前风挡还是让我们感受到了一丝新意在其中，也令其车内空间使用率明显增加。尾部方面，新车采用了全新的竖排尾灯布局设计，并注入了LED灯源在其中。明显内凹的后保险杠还增添了车身尾部的整体层次感。

菲亚特新一代派力奥Palio

　　据悉，新一代派力奥将基于菲亚特UNP平台研发。车身在不损害车身结构整体刚性的前提下，整车体重减少了约15%，尺寸方面，新派力奥长宽高分别增加了28mm、31mm以及60mm，轴距更是增加了47mm，随之而来的将是其车内空间更加宽阔、舒适。与此同时，车内添置的一共约17处储物空间，将给车主们日常使用带来极大的便利。除此之外，新车还标配了14英寸铝合金轮毂，而运动版车型更是提供了16英寸铝合金轮毂以及195/55R16轮胎尺寸可供选择。
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