动力匹配:发动机变速器不变/全系标配四驱系统
动力系统方面,大众家族著名的DSG双离合变速器并没有在Tiguan上出现,这次的组合依旧是与老款一样的2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机,并且与6速Tiptronic变速器相匹配,最大可以得到128千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩,在90公里/小时等速行驶时,百公里油耗为7.1L实在是很经济很省油。虽然普通版的可以加注93号汽油,但是运动版的R-Line车款只能加注97号汽油,这一点儿需要注意。
另外,2012款Tiguan的全系车款目前配备有4motion四驱系统,可以获得更为出色的越野能力,配合DCC动态底盘控制系统,可以让驾驶者在舒适、标准和运动3种模式中随意选择,并自动调节悬挂的阻尼以达到更好的行驶表现,比市场上在售的城市SUV明显更加实际更野性。
编辑总结:与新途锐、新迈腾、新帕萨特一样,新Tiguan也换上了大众家族最新最时尚最犀利的前脸造型,不管关于造型到底哪个好看就不需要强得结果了,毕竟每个人的喜好是不同的。不过在配置上的升级还是真实可见的,如果2012款Tiguan可以推出一个让人满意的市场售价那就更令人兴奋了,继老款再次跻身主流城市SUV的销售前三甲是没有什么悬念的。不过前提是,千万不要加价销售哦。