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对于这个级别的SUV车型而言,其车身线条总是逃不出那套方方正正的轮廓,这一点上新款兰德酷路也未能免俗。不过在这副看似寻常的身板下,却隐藏着一组出色的通过性参数,29°的接近角与20°的离去角、225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度无不体现着新款兰德酷路泽出色的越野性能。
同老款车型如出一辙的尾部造型并未带给消费者任何新鲜感,不过换装LED灯源的尾灯倒是令人倍感欣慰,对于一款百余万的车型而言一个个的灯泡就犹如一颗颗钢钉般刺痛着人们的神经...与此同时,在新款车型上得以保留的拖车钩在我看来这便是其拒绝向城市化SUV妥协的重要信号。
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