??? 菱悦的5前速手动变速器值得赞扬，档位清晰，且与发动机匹配的非常完美，一般的城市道路，转速在2000转的时候换挡，轻松自如，很少有顿挫感。如果想要超车或是激烈点驾驶，一定要把转速催逼上3000-3500转，1.5L的发动机才能输出最大的动力，由于油门踏板较长，在驾驶的过程中要急加速一定要深踩油门才行。与油门踏板一样，离合行程长且弹性适中，容易找到啮合点。

??? 底盘方面的表现并不是很强调运动，东南把菱悦的悬挂调软了，看来东南汽车想把菱悦作为一款舒适型家用车，不过这样依然不减它的驾驶乐趣，由于菱悦的在3000转就能输出最大扭矩，在盘山公路上，2、3挡之间动力来的非常迅速，在进弯与出弯很有随心所欲的感觉。采用前麦弗逊后五连杆的悬挂系统对滤震起到积极作用。

??? 菱悦的安全性总体上还没有经过碰撞测试，暂不知道，但是对于它的刹车系统我是非常赞同，装备了ABS四轮盘刹，制动性能出色，这样说是有理由的，在试驾的过程中，遇到前面一辆车急刹，我急忙用力踩下刹车踏板，车子在距前车很近的地方停了下来，对于菱悦这套刹车系统，还是很有信心。

??? 试驾总结：

??? 经过试驾，感觉V3菱悦相比蓝瑟和菱帅变得更综合了，不再只强调运动性能。配置上也有了质的飞跃，车内配备了自动天窗、DVD影像系统、GPS导航系统、倒车雷达等多种中高级车上才有的配置, 而且价格才7.08万元，东南把V3菱悦打造的非常务实，消费者自己应该也能感受到。