??? 场地驾驶体验——身手灵活,循迹稳定性良好
??? 此次试驾的场地被安排在一个封闭的广场上,因此我们只对新骏捷的ESP电子辅助系统介入,以及车辆的灵活性方面得到了一些体验。在模拟湿滑路面条件下,虽然场地由于部分积水路面是的光滑程度附着力反差较大,但是新骏捷搭载的ESP系统反应及时且恰到好处,能够及时修正车身,以免车身出现较大幅度的失控侧滑。
??? 在用桩桶码放成的模拟赛道中,新骏捷凭借着较为扎实的底盘调校,表现出了它偏向运动及操控性的悬挂优势。虽然它的起步动力一般,但二三挡动力输出还是比较顺畅迅猛的,在高速过弯时,它的指向比较精准、循迹性良好,同时配备的轮胎也体现出不错的抓地力。面对紧急状况是,它的制动系统介入迅速,能够快速响应,制动效果比较理想。
??? 比较遗憾的是,此次试驾没有安排道路测试环节,因此我们对于新骏捷在实际道路条件下的驾驶感受无法得到直观的认识,在日后的实际道路测试中,我们将弥补上这次的遗憾,从而为您呈现出新骏捷更加直观、具体的驾驶感受。