五菱宏光的尾门在开启12°的地方可以自己停顿，此刻只要稍微向内或向外用力，尾门便可以自动开关，操作起来很方便，再不像我们常见的小面，尾门不摔压根关不上。

　　宏光的尾门拉手巧妙的设计在了尾门最下方，这不但方便身材娇小的女性开关尾门，同时在车通过一些泥泞区域尾门比较脏的时候，大家关尾门也不会弄脏手。

　　高配的五菱宏光都采用了6幅铝合金轮毂，轮毂和车身的搭配和协调，从侧面看宏光，你压根看不出它是在微面基础上开发而来的。

　　五菱宏光的内饰更采用了弧形环抱设计，更强调了整体的和谐。内饰采用双色调配色，上黑下浅的配色怎么都比全黄的好得多。

　　方向盘、仪表等等的设计都更加趋向于轿车化设计，而且发动机前置之后，整个驾驶座位的感觉都完全改变了，脚踏、变速箱档杆等等的位置、触感等等与开普通轿车毫无分别。

　　除了内饰的造型像轿车以外，在配置上五菱宏光也达到了国产轿车的水平了，CD、空调，甚至四门电动车窗、大灯高度可调、8方向调节驾驶座椅、液压助力转向、遥控钥匙……，这些你都可以在宏光上找到。

　　能乘坐越多乘客的车辆我觉得安全性就更重要，五菱宏光在安全方面也毫不含糊，双安全气囊、ABS等必备的主动安全措施一个不少。宏光80%的车身关键部件采用超高强度钢材，而且前悬680mm的吸能区设计，能在碰撞中将冲击力向10多个既定的方向分散，前后侧门内板都采用中高级轿车才采用的激光焊接设计，增强了侧门的强度和刚度，对于侧面的防冲击能力更加加强。以上这些都是微面值得肯定的。
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