长安逸动领先的BlueCore1.6L发动机，全部采用静音正时链条系统传动。最大功率可达92kW最大扭矩160NM。逸动搭载全新一代Bluecore高效节能发动机最大功率可达92kW，最大扭矩160NM，具备“劲、净、静”三大优点，并匹配长安全新开发的5速手动变速器及在不久的将来会首先匹配日本Ss-Ⅱ手自一体变速器。

【长安逸动】

　　长安逸动匹配特别强化的舒适型悬挂系统，L臂麦弗逊支柱式前悬架和后拖曳臂式悬架。后悬架并采用了轻量化高强度扭转梁材质设计，兼顾操控稳定性，强化舒适性，成就驾乘平顺轻缓。逸动发动机盖下部带有隔音隔热棉。EADO长安逸动特别针对中国人的驾驶习惯，当转速在2000转／分时即可达到140N.m扭矩，打造低转速、高扭矩特性，以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美操控。采用BOSCH博世先进技术，在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，当车辆怠速，挂空挡时自动熄火，起步换挡后自动点火，灵敏快捷。环保节油的同时确保安全可靠。

【长安逸动】

　　长安逸动前L臂麦弗逊支柱式前悬架和后拖曳臂式悬架。后悬架并采用了轻量化高强度扭转梁材质设计，兼顾操控稳定性，强化舒适性，成就驾乘平顺轻缓。而在试驾体验过程中，长安逸动在换挡动作过程中，档位吸入感很强，入档位比较准确，并且换挡档距比较合适。

【长安逸动】

　　长安逸动在试驾中，简单体验了一下长安逸动的导航系统。在这样的路口，它的7英寸大屏幕还会有这样的生动的画面提示，使得在我脑海中，EADO从一大堆自主车中脱颖而出，让我深刻的记住，并且彩色屏幕的分辨率很好，很清晰。领先同级各类中级轿车的0.29超低风阻，兼顾了降低油耗的需求。而全系配备的ESP电控程序，令我们在驾驶逸动时面对复杂路况操控也有足够的信心。

　　编辑小结：

　　长安逸动国际化的设计理念，较偏运动的循迹性，在上市之际能够体验这款小车非常幸运，但车友们最关注的是它的价格，也就是性价比，让我们拭目以待。