2002年12月，上海通用烟台整车项目签约时，墨斐亲切地与中方人员交谈。

    4月1日是西方的愚人节，通用中国总裁墨斐选择这天离开效力了近32年的通用汽车，似乎和媒体开了一个玩笑。墨斐离职事件后，各种有关他突然离职前因后果的传言纷起。墨斐任职通用中国期间，与一批资深汽车媒体记者成为了好友。记者采访了几位颇为了解墨斐性格、处事风格的前辈，请他们对种种猜测做出评析。

    一气之下愤而辞职？

    第一个传闻是，墨斐的离职主要起因于去年6月通用汽车决定将亚洲总部从新加坡迁至上海。因为通用亚洲总部在上海行使的职能与通用中国事务在多方面互相重叠，通用亚洲把主要精力都放在中国市场，身为通用中国掌门人的墨斐，对于这一重复部署心存不满。等于在变相弱化他的职权，因此墨斐愤然辞职。

    对此猜测，墨斐的记者朋友表示不赞同。“辞职的确突然，但并非愤然。”据他介绍，墨斐的性格决定了他不会像外界传说的那样“一气之下”拍案而起，更不会“负气”。墨斐给人留下的印象是个非常和善的老头儿，为人朴实，好脾气。以他这样的性格，固然心中有所不满，也不会冲动地以辞职来发泄情绪。

    对于墨斐在退休前几个月辞职会损失惨重的说法，也有人持不同意见。通用对墨斐一直是宠爱有加，让他放手一搏。即使在此次突然辞职后，通用方面还是对墨斐给予了极高的评价。因此，无论墨斐是否到了退休年龄，通用对他都会有所交待。

    不过，对于墨斐突然辞职的真实原因，除了他本人，恐怕无人能够给出最真实的答案。

    率众出走投奔福特？

    第二个传闻是，以墨斐在业界的地位以及其打造通用在华的辉煌成就，他被迫离开的可能性不大，相反，有可能是竞争对手挖墙脚造成的。福特刚把中国总部搬到上海，他们急需一位熟悉中国和欧洲市场，并且与政府有良好关系的老板来帮他们调整在中国的战略。

    记者昨天致电福特中国副总裁许国桢，他断然否认此事，并表示墨斐离职通用与福特没有任何关系，墨斐现在并没有在福特任职，今后也不可能。

    一位业内资深记者分析认为，“挖墙脚说”可能性极低。虽然欧洲跨国汽车企业有过高层跳槽的先例，但一般局限于技术型人才，而且年龄都在40岁左右。福特如今的掌门人程美玮颇受信任，如果福特真的成功挖到墨斐，以墨斐的江湖地位，自然不肯屈居人下。那么福特中国将如何在一山之中容纳二虎？

    也有人分析认为，之所以有福特挖墙脚的传言，定非无中生有，有可能是福特自己放出的风声，也是一种炒作自己的方式。福特现今的确很缺少像墨斐这样对中国市场经验丰富的人才，“挖墙脚说”表明了福特求贤若渴的态度。但以墨斐的个性，因为竞争对手挖墙脚而令攀高枝儿的可能性不大。

    通用策略即将大变？

    另一种说法是，墨斐是通用在中国区显赫成绩的奠基人和舵手，他的突然辞职，会使通用汽车在中国的巨轮遭遇前所未有的重创，通用未来策略变数横生。

    但一位业内资深记者认为，墨斐的确是通用在华战役的功臣。他最大的功绩在于把上汽和通用的合作战略完成得非常圆满，为下一步通用在华的业务发展奠定了良好基础。但他下野与否，不会对通用在华战略带来巨大影响。作为全球最大的汽车制造商，通用在中国市场的发展已经有了“惯性”。即使这艘大船换了舵手，也不会改变航向。因此，没有必要对墨斐离职事件杞人忧天———通用中国换了总裁不会影响其在中国的发展步伐，更不会给中国汽车业带来不稳定因素。