“明年下半年推出的新红旗B级车将具有很强的竞争力，这款车的配置和技术含量绝对不低于目前的广本雅阁和马自达6。”上周五，在长春举行的“红旗新明仕节油大赛”上，一汽轿车销售有限公司总经理王殿明向记者透露。

　　按照一汽轿车的红旗车型规划，明年2月份将推出HQ3,下半年推出B级车301。HQ3已在上海车展上展出，301却秘而不宣。
 
　　B级车与马6共线生产

　　据消息人士透露，这款车将采用马自达6的平台，车身方面可能会借鉴马自达9。一汽轿车内部人士也表示，301将与马自达6共线生产，并且采用马自达6的众多技术。目前已经通过计算机来模拟这两个产品的共线生产。因此在红旗的下一代主打产品中，将采取两地生产的模式，C级车HQ3将在天津丰田第二工厂与皇冠共线生产，B级车301在长春工厂与马自达6共线生产。

　　王殿明表示，新B级车还在开发之中，其中也借鉴了一些国外设计大师的创意和理念。但是我们掌握三条：第一，知识产权必须是我们自己的；第二，无论是在研发或是设计中，由我们来进行主导和监控；第三，在销售上必须采用我们红旗的销售渠道，没有谈判的余地。自主品牌核心的三条，我们都具备。HQ3明年销售5000辆

　　自主品牌产品“借壳”合资公司工厂制造的第一个案例将很快诞生。一汽红旗明年投产的豪华车HQ3已经确定在天津生产，并将于明年2月推出。这意味着一汽红旗“曲线”获得了第二基地。王殿明介绍说，HQ3将装备多项尖端科技：目前同级产品都不具备的夜视系统、高效的自动避撞系统、信息投映功能以及在6气囊基础上增加膝部气囊等。

　　担负着一汽自主品牌未来的红旗的压力显然不小，从新B级车和HQ3的研发来看，一汽在技术合作方面似乎正逐渐从德国大众转向日本的合资伙伴，其加入“新鲜血液”后的自主开发的路线也较以前更加灵活了。王殿明表示，HQ3明年的销售目标是5000辆。