马自达3将来进入什么销售渠道，因长安福特组建销售公司再次变得扑朔迷离。市场传言，一汽马自达汽车销售有限公司很可能卖不成马自达3了，而是由长安福特自己独立销售。

　　参股无望惹的祸？

　　现在，有马自达背景的高管已经全面执掌长安福特。
 
　　20日， 长安福特宣布：8月1日起，现有长安福特市场、销售和服务部门的职能将由长安福特的销售公司来行使。汤德为将出任其销售公司总经理。汤德为曾是日本马自达公司副总裁。凑巧的是，5月1日起，曾领导马自达6和全新2005福特野马成功上市的菲利普?斯本德接替泰益克成为长安福特新任总裁。

　　今年3月，一汽马自达汽车销售有限公司开业时，一汽和马自达公司对外一致宣称，以后在中国生产的马自达产品将进入这一合资公司渠道销售。有消息说，继福克斯之后，长安福特生产的产品就是马自达3。按照以上说法，马自达3进入一汽马自达应该是铁板钉钉的事，但长安福特在此时的将帅布局，很让人浮想联翩——这完全是一个能胜任马自达产品销售的阵容。

　　另一个联想的理由，是长安福特参股一汽马自达。一汽马自达成立时，马自达仅持股25%，一汽高达75%。业界猜测，一汽高达75%的异常持股是为长安福特参股做好了准备。曾有消息说长安、福特等都在商议参股之事，并可能在4月公布结果，但至今仍无音讯。

　　长安是一汽的有力的竞争对手。长安要“分一杯羹”，一汽能同意吗？假如参股不成，独立销售便顺理成章了。

　　暗中较劲意在“抢马”？

　　假如长安福特生产的马自达不进入一汽马自达，加上并网海马悬而未决，意味着花1亿元人民币注册的一汽马自达面临尴尬境地。“玩笑就开大了。”

　　记者就此事采访一汽马自达，副总经理于洪江表示未听说参股一事，传言不一定准确。目前，一汽马自达已经着手马自达3的市场推广计划了。“从我的层次上没听说会有一点变化。”

　　一汽马自达市场部部长汤礼忠表示，“不能说去任职的老总曾经在马自达工作过，就和马自达有关系。我们是马自达公司在中国唯一的合资销售公司，马自达公司高层已经说出这个话了，没必要产生怀疑。第二，公司是和一汽合作的，是销售马自达公司产品的，马自达作为国际性的大公司，不可能出尔反尔。”

　　对一汽马自达如此肯定的说法，长安福特却从未有过明确表态。近日，记者就此事采访长安福特。长安福特有关方面只谨慎地说：“新的长安福特销售公司将销售长安福特生产的产品。”

　　如此高妙地答记者问，也让人浮想联翩，马自达3是进入一汽马自达还是自己销售，这句话在将来都是正确的。