仅仅上任两周的克莱斯勒总裁兼CEO Tom LaSorda宣布了在中国内地和台湾的产品计划，计划涉及3.5亿美元投资。克莱斯勒集团将在福州和台北生产小型箱式车（会不会是Caravan大捷龙？），在北京生产获奖无数的克莱斯勒300C。产品将主要供本地销售。连同最近在中国的其他计划，集团在中国的投资总额将达到15亿美元。
LaSorda说道：“克莱斯勒车型以其出众设计和出色价值在世界各地广受欢迎。从中国城市的人们穿着、建筑、汽车来看，大胆的设计和优异的性价比最能符合这里的市场需求。紧接着我们在竞争激烈的北美和欧洲市场的成功，我们将以旗舰车型300C连同世界上最受欢迎的小型箱式车，当然还有历史悠久的吉普系列进入东北亚市场。”
负责集团在中国运作的戴姆勒克莱斯勒董事Rüdiger Grube 博士说：“东北亚地区无疑是未来十年世界汽车市场增长最快的地区。克莱斯勒在当地生产300C和小型箱式车的计划将大大稳固我们在那里的地位，我们将在轿车、商用车和相关的理财业务进行扩张。”
LaSorda在9月14日于台湾开始他的东北亚之行，克莱斯勒将与台湾中华汽车集团(CMC)合作生产小型箱式车并销售克莱斯勒全线车型。15日，LaSorda在福州宣布将与东南汽车合作生产小型箱式车。戴姆勒克莱斯勒此前已连同福建汽车集团和中华汽车集团在福州建立工厂生产奔驰Sprinter和Viano多用途车。16日LaSorda在北京宣布将在北京奔驰生产克莱斯勒300C，他在北京展示了一个巨大的月饼，月饼拿走以后，下面就出现了克莱斯勒300C--，集团向中国市场的“礼物”。戴姆勒克莱斯勒目前在北京的合资工厂生产三菱和吉普的SUV，日后还会生产奔驰E系列和C系列轿车。
克莱斯勒集团在过去三年间扩张迅速，累计发布了25款新车，并连续17个月录得销售增长。道奇品牌的汽车很快也会扩张到北美以外的世界其他地区市场。戴姆勒克莱斯勒集团生产的汽车品牌包括了：奔驰、迈巴赫、Smart、克莱斯勒、吉普、道奇、Freightliner、Sterling、Thomas Built和American LaFrance，它同时也是世界第三大的汽车理财服务机构。
