动力悬架：全球化动力，本土化舒适

　　别克凯越的动力总成(发动机和变速箱)和悬架底盘，是其高效的心脏和坚韧的脊柱，由世界级高手鼎力打造。

　　百年澳洲车坛霸主——Holden(霍顿)，作为通用汽车动力总成的全球主力供应商，为凯越匹配全新一代Twin-Tec发动机。它采用DOHC16V双顶置凸轮轴设计，高效省油、宁静顺畅，且排放达到欧洲III号标准。除拥有4气门发动机所普遍具备的“高转速高马力”特点外，别克凯越采用VGIS可变几何进气系统(Variable Geometric Intake System)，令别克“低转速高扭矩”的一贯优势得到延续。

　　顶级轿车界的御用变速箱供应商德国ZF公司，为别克凯越注入丰富的高科技内容和高档车的感觉：1)模糊控制的ASCL(Adaptive Shift Control Logic)模式，可依据路况和驾驶习惯自动调整换挡时机，保持良好的动力和操控。2)专为变速箱提供HOLD电子挡位锁定装置，既可防止湿滑地面起步打滑，又保证高速超车的瞬间动力输出。3)独特的Step-gate排档设计，使档位布局错落有致，不仅有效防止错档，更赋予座舱高贵的视觉享受。

　　别克凯越的底盘系统以全球车的Twin-Link四轮独立悬挂为基础，采集中国的路况、气候、油品数据进行重新调较，演绎出“全球车中国版”的精髓。别克凯越还先后到地表温度70度以上的新疆吐鲁番，海拔4500米以上的西藏德庆，以及零下30多度的黑龙江黑河，对动力总成和底盘悬架作各种严酷的本土化试验，消除“国际车”水土不服的隐患。基于近10万公里的测试所得、中国消费者的驾乘口味，确定以“操控性、舒适性并重”作为底盘调较的准则。将Twin-Link四轮独立悬挂加配最新高刚性桥式副车架，大幅提升路面吸震性。同时，采用德国SACHS技术的气压式减震器，在传统油压减震基础上增设“氮气填充室”，令凯越具有领先同级车的“操控性+舒适性”兼备的驾乘感受。

　　安全安静：别克世袭，美国标准

　　别克凯越毫不妥协地延续别克家族特有的宁静和安全。TNR全方位噪音抑制系统(Total Noise Resistant System)从源头和传播途径双管齐下，扑灭路噪、风噪和发动机噪音。单一皮带、7.8升大容量空气滤清器、自动调节多气门间隙的HAA液压自动挺杆，分别在源头上扼制噪音；发动机系统上的NTA(Neutral Torque Axis)中间轴悬置则有效过滤发动机、变速箱在各频段的振动和噪音。再加各种绝密隔音材质，为凯越营造出不辱别克的宁静空间。

　　美国权威独立机构—IIHS道路安全保险协会，给予别克凯越最高等级的安全评价。在主动安全方面，前轮为通风盘设计的四轮盘式制动和V级高速子午轮胎，都位列同级车中最高安全配置。更有配合Bosch 5.3四回路ABS的EBD(电子刹车力分配)系统，时时独立监控每个车轮并以最佳模式分配制动力，令刹车距离有效缩减。在被动安全方面，凯越的全封闭承载式车身(Survival Zone)，延用别克高强度的双面镀锌钢板，并以创新6角度纵梁结构，迅速经3方向分散撞击能量。凯越更独有大型(50/130升)双安全气囊、膝盖保护设计，以及高强度车身B柱，有效抵御来自正、侧面的撞击。此外，电力节约装置(Battery Saver)、自动档开锁装置、安全防盗锁止系统(Immobilizer System)都是贴心的安全配备。

　　由意大利Pininfarina、澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手打造的全新平台，在造型、配置、安全、安静等方面为国内中级车市场带来了世界级的标准。别克凯越的过人之处，更在于上海通用汽车凭借对中国使用条件、消费者偏好的准确把握，在这款全球车的中国版上实现国际优势、本土优势完美叠加。可以预见，这款输入了中国血液的中级车新贵，凭借能同时满足商务、家用两大市场的产品特性，附以“别克关怀”的售后服务优势，必将迅速成为中级车市场的主流车型。