都是05款价格差万元———
 
　　喜欢千里马

　　阳光明媚的周五，早早来到东方龙赛车俱乐部，进行05款千里马和赛欧的对比试车。

　　场地是东方龙的康巴斯赛道，两位身穿银装的“模特”是8.98万元的新千里马1.6手挡和7.48万元的新雪佛兰赛欧1.6手挡。

　　赛欧的前脸儿变成了金灿灿的雪佛兰十字。简洁的中网，圆润的前机器盖，一看就想到它的主人最好是面带微笑的女士。车内各种设施比较齐全，中控台向上微倾，方便主人随时听听小资音乐，开启油箱盖和后备箱盖都是遥控的，周全之处还配备了有四个小眼睛的倒车雷达。用声音提示距离物体的远近，我们几位试了试，挺灵！

　　千里马的前脸儿没有太多变化，依旧比较中性。车内设施简单实用，颜色协调，挡把手感不错。油箱盖和后备箱盖垂手可及。虽是手动的，但用起来踏实，不会因遥控器坏了影响使用。没有CD和倒车雷达显得厂家不够大方。毕竟是家庭用车，因为这些实用的细节输给竞争对手没必要。

　　新赛欧的发动机是直列四缸，在转速为5600时发挥出最大功率66千瓦。新千里马是双顶置凸轮轴的16气门发动机，在转速为5800时发挥出最大功率76.5千瓦。正因为此项先天因素，两位新秀在赛道上的表现就各有千秋了。

　　新赛欧的发动机声音较大，跑起来比较平庸，急加速吃力，时速超过120公里时发动机产生的噪声让驾驶者不忍心再加油了。胎噪、悬挂、刹车等等，处处体现为名副其实的女士驾驶车辆，对一切非常规操作都不太适应。

　　新千里马发动机声音较小，急加速有力，方向准确。同样以三挡全速过直角弯，转弯半径明显小于新赛欧。时速在130公里时还有后备动力在输出，有点儿1.8的味道。完全可以与路面上那些假冒兰瑟一拼高下。

　　通过此次两款新秀的同场比较，本人更喜欢新千里马。毕竟每次试车都会夹带着或多或少的个人偏好，对每一辆车最终评价时几位试车员之间的争论总是少不了的。伴着落日的余晖，我们几位试车员离开了东方龙康巴斯赛道。