在天籁上市后,一汽奥迪和华晨宝马3系先后降价,因此就有人发问,除了奥迪和宝马的降价,还会不会有其他车型因为天籁的上市而降价?例如雅阁和君威。而天籁的负责人则回答到:不排除其他对手有降价的可能性,但必须说明的是,与天籁形成直接竞争的,只是雅阁和君威中的顶级型号,如3.0排量车型,这部分车型无论产量还是销量都比较小,因此它们降级的必要性并不是很大。
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但事实上,东风日产天籁则同时跨越了这两个区间:2.3L天籁将迎战君、雅、帕、蒙“四大天王。前段时间,雅阁、帕萨特车型的市场行情,它俩的价格走势是背道而驰的,一个有所下跌,一个却有呈上调的趋势。由此看出,这些中高档车的发展战略还是没得到统一,而且在下半年新车上市频频时,给车市带来更多的应该还是价格上的冲击,几个月后的车市局势会是什么样子,我们不多加揣测!现在我们就着重来关注下上海通用君威的最新价格吧。今日得到了一份最新的报价,且销售人员称其价格还是有比较大的让利空间,但需去展厅亲自询问,可见君威的让利措施还是做的比较保密。从给出的报价和04底年比还是有一些降幅的,也区别于那些成天喊着“价格恢复”车型。但从另个角度可以看出中高档车型的利润还是挺丰厚的,也能折腾的起“层层掉价”。目前别克君威的市场报价如下表:
车型 |
04年底包牌价 |
目前包牌价 |
降幅 |
君威2.0手动档豪华型 |
22.50万元 |
22.38万元 |
1200元 |
君威G2.5自动波 |
23.81万元 |
23.11万元 |
7000元 |
君威GS3.0 |
30.49万元 |
28.67万元 |
1.82万元 |
君威GS3.0旗舰版 |
34.83万元 |
33.90万元 |
9300元 |