由于中级车需求最为旺盛，这一市场无疑成为众多汽车厂商的必争之地。在2005年即将下线的中级车名单中，我们看到了马自达M3、福特FOCUS、丰田PRIUS等诸多响亮的名字。在欧洲或北美取得不俗业绩的好车先后被引进国内，由此可见国外汽车企业对中国市场的重视程度。
包括奇瑞、中华、比亚迪、江南在内的民族品牌也在2005年的中级车市场即将推出新品。以往自主品牌多是主打微型车及经济型车市场，此番发力于中级车虽不知结果如何，但这份勇气已值得我们称赞。
丰田prius
丰田PRIUS
上市时间：2005年
预计售价：不低于20万元
车型数据：排量 1.496L；车身尺寸(mm)：4310／l695／1490；发动机：直列4汽缸双顶凸轮轴；变速器型式：CVT无极变速
卖点：是全球首部作商业买卖之用的混合动力车，是一款动力性能极为出色的“健康车型”。
软肋：不适合中国国情
海外表现：Prius是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车，目前累计销售量已经突破了22万辆，在混合动力轿车领域走在世界最前列。这款5座小型轿车不但在全球市场销量屡创新高，而且在各大汽车评选活动中也多次折桂。日前，丰田Prius被授予“2005欧洲年度风云车型”。
前景展望：Prius的经典之处在于丰田的混合动力技术(Hybrid Synergy Drive)，即是通过传统发动机与一套电力驱动系统共同作用推动车子前进。车的关键动力部件是一台1.5升四缸75hp马力的汽油发动机、一个功率50kw的电动马达以及一个500伏的镍氢电池。不过，Prius对于目前的中国市场却并不适用，远没到推广阶段。而且这款车的造价昂贵，北美市场的售价不低于2万美元，车的使用成本也不经济。如果没有政府特殊政策，相信Prius将只是丰田在国内打出的一张宣传牌。
|
