%@ Register TagPrefix="UCP" TagName="pagefooter" Src="../../groupware/pagination/pagefooter.ascx" %> <%@ Register TagPrefix="TGP" TagName="page_left" Src="page_left.ascx" %> <%@ Page language="c#" Codebehind="../../club/tg/ctg_list.aspx.cs" AutoEventWireup="false" Inherits="szcars.club.tg.ctg_list" %>
车型简介:
长安铃木引进的“雨燕(Swift)”为铃木在日本、匈牙利、印度及中国4国年产25万辆的全球战略车,4国几乎是同一时间开始生产。通过与意大利设计师合作,并在欧洲测试道路上进行测试,在设计及行驶性能等方面均体现出了欧洲车风格。具有稳定的方向盘操作及乘坐舒适性。
车主:周先生(改装车发烧友)
购车时间:2005年6月
车主评点:
周先生是此次采访中,我遇到的最为专业的汽车发烧友,拥有过多辆车的周先生,最大的爱好就是改装自己的爱车,记者看到的这款雨燕,已经从一个可爱的精灵被他改成了一个黑色的小帅哥。说起这款车的优点,周先生娓娓道来。
经常试车的周先生就发现,雨燕的动力系统出乎他意料的好,虽然他试过很多雨燕的同级车,但仅仅就动力表现来说,他认为雨燕的动力是最好的。
优点:雨燕的方向盘非常轻,操控非常灵活,甚至比很多进口的,级别比雨燕高很多的车表现还要优秀。特别值得一提的,是雨燕的座椅设计,雨燕的座椅设计很有些跑车的感觉,包裹力极强,虽然是个小车,但在过弯的时候,座椅对乘坐者的承托力,使得雨燕的乘坐感受要好很多。
缺点:他觉得雨燕的缺点就是高转速时,发动机的噪音有些偏大,毕竟这是款小型车,其隔音系统自然不能跟专业的跑车相比,因此在转速达到四、五千转的时候,声音有些大了。
车主:唐先生(公务员)
购车时间:2005年7月
行驶里程:1500公里
车主评点:
唐先生在看到雨燕的10分钟之内定下了买这款车,说起当时选择这款车的原因,他觉得在这个价位的小车中,有的太女性化,有的配置又不够齐全,只有雨燕既满足了他对配置的要求,又使他这个1.75米的大汉坐进去不会觉得好像坐错车一样。唐先生当时买车时考虑到这款车的排量不大,属于节省能源的车,他觉得在城市里开车,一款节能环保的车非常重要。而且这款车的配置又很齐全,6碟CD,安全气囊,液压助力方向盘,运动底盘,所以从这些角度考虑买下了这款车。
优点:等真正拿回去用之后发现,这款车的操控性非常之好,用他的话说就是出乎想象,乘坐感觉也很舒适,他即使坐在后排也丝毫不觉得空间不够,这让他非常满意,虽然一买回来就出差,还没开多少次,但以一个老司机的经验来看,他对这款车是说不完的满意,甚至连唐先生上大学的儿子,也已经跟老爸预定了一台雨燕,毕业的时候就买。
综合评价:
长安铃木雨燕,是长安铃木第一部与国际同步上市的车型,秉承了羚羊车一贯的操控灵活、经济实用之余,其全新的外观设计更为其增色不少,引来了许多小车迷的关注,也成为长安铃木今年最大的亮点。