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    在三厢车颐达上市3个多月之后，其同门两厢版车型——中文名为“骐达”的中级轿车正式上市，售价与三厢车颐达一样，为11.98万-15.98万元。

    虽然这个价位与目前飞度市场售价9万～11万元相比，显得有些偏高，但厂方表示，骐达将延续颐达一切优秀性能，堪称新一代的两厢轿车。与现有一些两厢轿车相比，骐达更为时尚、宽适。在动力方面，骐达装备了日产与雷诺共同开发的1．6升HR16DE全铝制直列4缸发动机，比同级别的发动机轻30％的重量。

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    一辆车的推出很难做到兼美。车身小巧灵动了，内部空间就不能保证；一味追求充沛的动力，就必须在燃油和尾气排放上做出让步；如果太考虑车身安全，就会影响到车辆的灵活操纵……因此，厂方设计一款车，总要在各种条件下做着取舍、平衡。

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    这样短的车身，内部空间会不会非常狭小？据设计师介绍，骐达造型的长、宽、高比例突破常规，通过新科技使发动机的空间减至最小，从而打造出长达2600mm的超长轴距，把人员的乘坐空间实现最大化。

    安全VS操控骐达悬挂系统采用高档轿车专用的带稳定杆麦弗逊式前悬挂和带稳定杆扭力梁式后悬挂，在颠簸的路段或高速行驶中均可提供较好的稳定性和舒适性。前后悬挂系统采用脉冲控制减震器，并且在减震器内部应用了拉伸阻尼弹簧，使得整车操控稳定，高速过弯或紧急避让时侧倾能得到很好控制。在城市道路的小型减速带与轻微坑洼路面上，良好的悬挂系统将迅速把震动控制在最小化，增添了乘坐的舒适性。

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    同时，这款新型发动机采用多种改进措施降低部件摩擦，首次将赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机应用在两厢轿车上；加之采用的DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，使1．6L发动机最大扭矩153N．m／4400rpm、最大输出功率80KW／6000rpm，且百公里耗油仅为5．6升。

    东风日产成功地推出了三厢颐达轿车，并且销售数量节节攀升，成为国内中级轿车中不可忽视的新生力量。相信随着骐达的上市，两厢车市场将会掀起一场争夺市场份额的激战。

    骐达技术参数
   
    长/宽/高mm 4205/1695/1540
    轴距(mm) 2600
    轮距(mm) 1480/1485
    最大功率 80/6000(kW/r/min)
    最大扭矩 153/4400(Nm/rpm)
    发动机
    HR16DE四缸全铝合金 DOHC 连续可变气门正时控制系统(CVTC)
    最高时速km/h 180
    0～100加速 11.8
    百公里油耗 6.0(L)
    排量(ml) 1598 

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