专访：浙江吉利控股销售公司深圳区域经理：王亚明

  近日媒介公告：由于受铁矿石这一汽车原材料涨价的71.5%的影响，导致3月20日吉利汽车要涨价？涨幅多少？还没明确说法。

  吉利车价真的会随着钢材原材料价格的上涨而上涨？那些正在持币待购的消费者们，是该继续捂口袋呢还是应该马上出手？就此事，本站编辑专门采访了浙江吉利控股销售公司深圳区域经理：王亚明。

  以下为相关采访整理内容：

  记者问：吉利真的要涨价吗？
  王答：是。我们已对外宣布3月20日吉利要涨价。

  记者问：为何？是由于宝钢正式宣布接受国际铁矿石涨价71.5%？
  王答：是。吉利要涨价的主要原因是由于原材料涨价太厉害，从去年开始，钢材、汽车零部件价格一直居高不下，并且还在进一步上涨。现在中国产钢大户——宝钢受铁矿石涨价71.5%的影响要涨价。这必然形成一个连锁反应。

  汽车行业是钢材的消耗大户之一。在汽车生产过程中，钢材占汽车总耗材的60％－70％。钢材涨价直接影响到汽车的价格体系。可3万至5万的经济型轿车本身利润已很薄了。据了解，宝钢依赖进口铁矿石为90%，71.5%的涨价将导致1吨生铁的成本增加200元；钢材是汽车制造所需的主要原材料，消耗量大，约占汽车重量的70%。根据一项测算，铁矿石71.5%的涨幅为18.5美元，约合153元人民币币。板钢产品普遍价格每吨上涨400-500元。这就决定了钢材的涨价势必带动汽车单车成本的上升及企业利润的下跌。

    据业内人士分析：由于所处市场环境不同，不同的轿车生产企业受影响程度也不同。其中，中高档车企业利润较为丰厚，且钢材占成本比重较小，同时这类公司将零部件的成本压力尽可能向上游转移，因而所受影响相对较小。而低档轿车生产企业由于钢材所占成本较大，零部件成本向上游转移较难，因此所受影响相对较大。可能"难逃一劫"。

  记者问：吉利要涨价多少？
  王答：我们尽可能只是微小涨价。要涨多少要看实际情况。其实我们绝对不会把原材料涨价全部转接给普通消费者的。我们将采取三种方式化解此突来的危机。  

    首先，提高企业规模化、调整生产计划、优化制造流程、降低工资成本、压缩生产经营成本、消化了部分钢材涨价造成的不利影响。其次，降低利润。假设原来销售一辆车利润为2000元。现在只有1500元。最后，让消费者承担一小部分。