回忆起2月28日举行的广本第五十万辆轿车下线仪式，记者似乎还能感受到活动现场留下的一丝余温。新奥德赛下线、05款雅阁新价上市、零部件整体降价，广本接连抛出三枚重磅炸弹，而每一枚都足以引发范围甚广的车市地震。

  按照广本宣布的产销计划分析，此次活动后，广本已把今年的新车型全部投向了市场，同时还使出了降价这个杀手锏。广本厂方对此次活动的重视程度丝毫不逊于去年全新车型两厢飞度的下线仪式。

    动机指向车祸事件

  年初各大厂家的改款车扎堆儿上市，仅上周就有4款改款车亮相。相比于05款富康、千里马、东方之子的低调含蓄，同属改款车的新奥德赛如此的“大张旗鼓”就显得有点儿反常。于是，业内人士种种猜测纷至沓来：广本高调推出新品，是为了转移媒体和消费者的注意力，最大程度地削弱今年一月初杭州雅阁车祸案带来的负面影响。换言之，这可能是一场不惜重金的危机公关。

  事实上，1月初的杭州雅阁车祸事件的确让广本在年初的品牌形象战役中陷于被动。时至今日，记者开口询问车祸事宜时，广本相关人士仍然三缄其口。

  但出人意料的是，广本总经理、日方代表峯川尚在接受本报记者采访时表示，在杭州雅阁车祸案的调查中，广本厂方一直在配合相关部门的行动。不管最后车祸的鉴定结果会怎样，广本都会给全国消费者一个说法。如果鉴定结果表明广本的产品存在质量问题，厂家肯定会给消费者一个满意的解决方案。

  广本公关能力遭质疑

  杭州雅阁车祸案的检测结果迟迟不出，而广本厂家除了在杭州当地媒体的报道中出现外，几乎没有就此事公开表态，或者做出相关的书面说明。

  针对广本在车祸事件后的相关反应，公关界业内人士认为广本对车祸事件的处理存在不足。具体地说，既没有进行公开地负责任地表态，处理过程中没有和相关方如媒体保持紧密联系，也没有一个持续的进程通报，而且处理速度太慢。

  但该公关人士同时表示，车祸与新车下线之间没有必然联系。车祸案属突发事件，而广本的新品上市应该是企业去年就已经做好的生产安排。从驴车拉宝马到车主砸大奔，汽车企业的危机公关案例为数不少。广本大张旗鼓推出新车，不能简单用危机公关做结论。

    相关链接

    广本“婚礼门事件”专题

    事件回放：2005年1月9日下午2时10分左右，杭州石桥镇新郎周先生迎亲的婚车车队中，一辆本田雅阁轿车突然发生车祸，事后雅阁车从中断裂为两截。车祸造成三死两伤，成为杭州市2005年发生的第一起特大交通事故。

·雅阁“婚礼门事件”调查出炉

·杭州“雅阁事件”结果车主仍有异议

·关于雅阁“婚礼门事件各方说法”

·“雅阁事件”突现盲区  召回制亟待建全