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　汽油涨价近日成为车主们最关注的话题。自３月２３日零点起，包括北京在内的全国各地区各个标号汽油零售价格全面上调。据悉，随着国际原油价格的节节攀升，此次是自２００４年３月以来成品油零售价格第５次上调。　　

　油价调整后，北京地区９０号汽油零售价为３．６７元／升，每升上涨０．２５元；９３号汽油零售价为３．９２元／升，每升上涨０．２６元；９７号汽油零售价为４．１７元／升，每升上涨０．２７元；９８号汽油零售价为４．７６元／升，每升上涨０．２３元。据了解，此次仅汽油零售价格上调，柴油价格保持不变。

　油价何时回落难预料

　这次成品油调价最直接的原因是国际原油价格上涨了30%左右，甚至一度逼近每桶50美元大关。那么国家原油价格何时能回落呢？

　摩根士丹利的对外预测认为，今年冬季原油价格可能达到每桶50美元。德意志银行的预测是，油价可能达到每桶60美元以上。这意味着到今年年底油价回落可能很小，倒是再次涨价很有可能。

　对于明年油价的预测，摩根士丹利则表示，2005年世界原油价格将会回落至每桶34美元。高盛公司与摩根士丹利的预测不谋而合，他们认为，2005年原油平均价格为每桶35美元。国内的油价会不会随之下调呢？“这个问题很难预测。”宋忠奎认为，从国际原油价格到国内成品油价格，其中要经过多个环节，所以存在很多不确定因素，因此不好估算。

　油价上涨有人欢喜有人忧

　油价上涨对于汽车厂家来说不是个好消息，特别是现在处于汽车市场的复苏期，汽车厂家7、8月份的销售刚刚走出5、6月份的低谷，却碰到汽油的涨价，虽然涨幅不大，但是多少会打击购车者的信心，从而影响汽车厂家的销售数字。

　不过，事情也要一分为二来看。业内人士普遍认为，油价的上涨，对于汽车厂家开发节能车型起一种促进作用。像飞度、威驰等小型车，在城市中行驶动力完全足够，而特别省油，油价的上升可能促进这类低排量的车型的销售，而那些经济型的SUV以及高排量的吃油大户，则可能在销售方面受到一定的阻力。有的业内人士甚至认为，油价高企可能加速汽车业的洗牌，将一些技术含量较低的产品将被淘汰出局。

  汽油价格的上调对车主而言则意味着养车费用的提高。从目前的养车费用支出来看，如果车辆不发生事故或是较大故障，保险费与油费是其中最大的两笔支出。建议车主与准车主们仔细计算，看看自己的爱车每年的油费又涨了多少，也好做个明明白白的消费者。
　　
  车主谈省油

　千里马车主——掌握驾驶技巧

　我一般都是２５００换挡，油耗６．８左右。我的省油方法应该算是一个驾驶技巧：就是在上坡的时候，用低挡加速，像二环多数时候是６０ｋｍ左右，即４挡；下坡的时候换５挡，这时转速是１５００左右。由于是带挡滑行，那么应该是不给油的，而且，速度也能基本保持６０ｋｍ（看坡度了）。——云天石地

　M6车主:少踩刹车少变道

　我开２．３Ｌ的Ｍ６，总结的省油方法如下：１．尽量不踩刹车，保持２０００～３０００转以内。３０００转大约１３０公里，遇下坡丢油滑行，降到１００公里再加速。２．尽量少变道，不要急加速，起步缓加油。３．节气门清洗干净，轮胎动平衡和四轮定位也要到位。

　POLO车主:首先改变驾驶习惯

　我的ＰＯＬＯ越开越省油，改变最大的是驾驶习惯，不再像以前一样在车流中窜来窜去，一会儿急加速，一会儿急刹车。其次，改变了以前红灯前和下坡时踩离合滑行及空挡滑行的错误做法，改为带挡滑行。另外重新学习了ＰＯＬＯ的使用说明，发动后就直接走，不再空挡热车。ＰＯＬＯ正常驾驶应是２５００转～３０００转换挡，这样可以减少积碳。还有，在等候超过３０秒的长红灯时熄火。