奔放的激情与深邃的思想，高贵的气质与丰富的内涵，光彩的艳丽与纯净的清新，欧洲的经典与东方的神韵，谈起东风雪铁龙，不得不想起的很多摆在一起都是对立与不可能的结合，想象力与创造力在形容东风雪铁龙时大有用武之地。而2005年，东风雪铁龙与雪铁龙一起，在上海车展上演绎着2005年激情与活力。

    12年精心打磨 05年激情迸撞 演绎活力

    1990年12月19日，雪铁龙汽车公司与中国当时的第二汽车制造厂在巴黎正式签订二汽-雪铁龙轿车项目合资合同。从此，雪铁龙公司正式开始了与中国的合作，并将其先进的汽车制造技术和理念带入中国。

    1992年9月5日，在中国生产的第一辆富康轿车走下装配线；2000年11月4日，神龙轿车项目一期工程通过国家验收，形成15万辆整车和20万台发动机的生产能力，一期工程实际完成投资126.80亿元人民币。

    2002年10月，作为中国三大汽车集团之一的东风汽车公司和位列全球汽车六大集团的法国PSA标致雪铁龙集团正式签署了扩大合作的合资合同，全新的神龙汽车有限公司宣告成立。

    2004年，在车市普遍下滑的东风雪铁龙依然能够稳步增长，傲视群雄，并在2004即将谢幕之际，数月低调、埋头做事的东风雪铁龙终于给了人们一个意外的惊喜——作为中国家庭轿车的先行者和国内最大的中法合资品牌，东风雪铁龙销售突破了第50万辆大关。

    2005年1月开始，随着05款富康16V发动机换芯上市，东风雪铁龙2005年1月较2004年12月增长60%，创1.1万辆销售业绩；2月春节淡季7天内，消费者购买东风雪铁龙轿车就近500辆；而已经从导入期进入成熟期的赛纳，单月销量达到1220辆。截至2005年第一季度，东风雪铁龙销售与去年同期相比，增长？%.....东风雪铁龙不仅创造了2004年底逆市上扬的奇迹，更演绎了2005年第一季度全线飘红的壮观景象。

    而从1992年至今，十多年的精心打磨，东风雪铁龙系列车型如今已覆盖了7-20万元家庭轿车的黄金价位区段。 

    而就在不知不觉中，50万辆东风雪铁龙已走进千家万户，东风雪铁龙的用心经营，让这些有车家庭充满了幸福与欢笑。而从2004年6月开始，东风雪铁龙推出了一系列“家一样的关怀”主题活动，汽车作为载体，充分传达出东风雪铁龙品牌对有车人的关怀与祝福。

     理念决定成功 领先必将领舞 

     法国是个讲究生活艺术的民族，生活中的每一件物品都体现了极致的生活品位。

    作为体现法兰西民族风情的汽车品牌，雪铁龙从进入中国的第一天开始，就与合资方东风汽车集团一起，共同致力于把生活的艺术和艺术的生活带给中国的消费者。

    无独有偶，中国市场上出现的第一辆两厢家用轿车富康、第一辆两厢半家用轿车赛纳，第一辆单厢车家用轿车萨拉·毕加索均初自东风雪铁龙的系列产品。而这种领先意识从富康身上得以更好的证明：从两厢车不被国人接受，到如今的两厢车成为汽车消费的最新潮流，可以预测到几年后东风雪铁龙的萨拉·毕加索、赛纳将成为国人第二辆车的首选。

     有一位资深记者曾说过：中国轿车市场要与世界接轨，首先要做的是理念的接轨。看来，东风雪铁龙不仅给国内消费者带来了全新的视觉新感受，更把法兰西民族对生活的理解，对完美的固执在国内轿车市场上发挥的淋漓尽致。

与更多的品牌不同，东风雪铁龙的品牌内涵更多的体现在其用户身上，无论是名声天下的富联俱乐部成员，还是扬名海外的毕加索论坛车友，无论是风格独特的爱丽舍俱乐部成员，还是张扬性格的赛飒论坛车迷，都在演绎着对社会、对家庭的独特的责任感……无论是东风雪铁龙50万用户中的任何一个人，无论是第一位富康用户杨金龙、还是穿越千里无人区的老夫妇、无论是周游全国宣传环保的柯志强，还是十几岁的小用户，谁都能滔滔不绝地告诉你东风雪铁龙人与车的故事……

     有人说，激情是飞扬的动力，当拥有激情时，才会拥有生命的活力，而我们才能感受到生命所具有的真实的光彩。对于东风雪铁龙来讲，飞扬的激情与活力是品牌发展的根源，而反过来说，激情与活力也是东风雪铁龙飞扬的根源。