??? 2007年是中国汽车市场飞速成长的一年，城市道路的日益拥堵就能够说明车市发展的迅猛。就在3、4年以前，国内车市中，月销量能达到6000台就算是非常不错了，而今“万辆俱乐部”这个名词却时常见诸报端。新捷达、帕萨特、凯美瑞、凯越、福美来等耳熟能详的车型，都是这个“俱乐部”的常客，对同级其他车型造成了不小的压力。

??? 而俱乐部成员中，福美来可以说是一匹黑马。在06年8月以前，福美来虽然品质性能广受好评，赢得了不错的口碑，但因为价格等因素的影响，月销量一直徘徊在6000左右，迟迟未能进入万辆大关。而自从8月2代推出后，首月销量就突破万台，之后一直稳中有升，07年上半年的销售数据调查中，更以6.13万辆的销量位居最畅销车型第八位。

??? 如今中级车市竞争日趋白热化、各种车型实力不相上下以致于令人眼花缭乱，能够在这样的情况下脱颖而出，并且在上市以来持续热销，成为“新三样”的代表，福美来这个中级车“杀手”的杀手锏究竟是什么呢？带着疑问，记者走访了海马汽车当地经销商，听听消费者和经销商是怎么说的。

??? 一位在服装企业做销售工作的年轻男士表示，之所以选择福美来，是因为马自达原装进口的发动机在中国跑了这么多年，品质有目共睹，完全值得信赖。“老323的优越性能，可以说福美来完全继承了。省油、发动机动力性好、噪音小、空间大、操控性能好，对于一部没有什么特别需要的家用车来说，还有什么不满意的吗？”

??? 这位看重驾驶感的年轻人特别提到了福美来的操控性：“我喜欢自驾出游，所以看重操控性。福美来操控性非常的好，方向盘定位很准确，指哪儿打哪儿，在盘山公路上，时速60都游刃有余。还有，很多人认为福美来悬挂太硬，其实我认为这恰好是它的优点。硬悬挂的好处就是操控性会得到更好的体现，急速拐弯的时候侧倾很好，有跑车的感觉。当然经过不平路面的时候，跟软悬挂的车相比，是有点颠簸，但是只要你把福美来的轮胎气压调好，还是非常舒服的。”看来福美来出色的操控性能让这位小伙子非常自豪。

??? 而经济性和可靠性显然是大部分成熟消费者选择福美来的原因。“8万多的价位中，又要节油、又要品质稳定、又要养车经济，好像福美来是最符合要求的了。”任职于中型企业部门主管的王先生这样说。“福美来关键部位的配件全部是原装进口的，这让品质有了保障，养车费用也就大大降低了。再说，福美来本来就是出了名的省油，身边开这车的朋友都对这点最满意了，毕竟现在油价这么贵。”虽然也追求驾驶乐趣，但已经快40岁的王先生买车主要还是以家用为主。“接送老婆孩子，周末带上爸妈全家出去玩一趟，福美来完全胜任。我最喜欢这车的一点就是经济实用，质量也靠得住。”

??? 记者随即电话采访了海马汽车市场部相关人士，一位工作人员表示，对于市场来说，性价比是决定成败的关键。“也许有人喜欢价格便宜的车，也许有人喜欢性能优越的车，但是市场的一个规律是：在一个合理的价位区间里，各方面越平衡的车越畅销。”尽管不少车型为了吸引关注，打造各式各样的特色作为卖点，比如一味追求外形好看或凭借稀奇古怪的营销手段，但这些都是暂时的。“好比你去买车，可能的确会被一些外形好颜色漂亮的车型吸引住，但是最后还会选择那些质量、性能可靠过硬的。毕竟这是要花费近十万的汽车消费，不是买一件衣服，穿着不舒服就不要了。”

??? “我们相信福美来的市场前景会越来越好的，因为卖车很大程度是靠着口碑。而我们现在拥有着近40万用户的口碑，这个力量是巨大的。”

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