??? 荣威750 1.8T的另一大亮点就是其全面升级的欧洲精准制衡底盘系统，该底盘前后满载轴荷分配比几乎接近 50:50，操控性能堪与后轮驱动车相媲美。采用黄金动助力比，通过人机工程学反复测试，充分发挥了底盘系统良好、稳定的操控性能。

??? 荣威750 1.8T 配备了超高压全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台。最大功率为118kw,最大扭矩达到215Nm，相当于2.3升V6发动机的动力水平。最高时速可达205公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为9.5秒。上海汽车根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级，使得荣威750 1.8T车型的百公里油耗（90Km/h等速）仅为6.0L，排放能达到欧IV标准。

??? 上海汽车突然推出荣威750 1.8T系列车型，显然是想通过丰富产品线，在中高级车市场得到更大的斩获。据了解，由于此前的荣威750车型比较单一，加上品牌影响力的制约，主打舒适牌的荣威750 2.5V6的月销量始终在4500辆左右徘徊，随着蒙迪欧-致胜、迈腾等主打运动牌的中高级车冲击，上汽认识到，荣威750 超长的轴距、强悍的动力以及精准的底盘调校，在运动型中高级车中似乎更有竞争力，于是迅速推出了荣威750 1.8T车型，两个排量的车型分别打出舒适牌和运动牌，保险系数显然要大得多。