在上海车展上采访了沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官汉斯·欧森，他简述了沃尔沃在中国的品牌及市场策略。

　　一段时间以来，世界上有一种流行说法，就是汽车产量200万辆以下的企业将难以生存。但是近年来一些规模较小的企业过得很幸福。

　　沃尔沃轿车公司以40万辆的规模做得很有成效，汽车业的这个规律是不是有所改变？

　　汉斯·欧森：沃尔沃虽然是福特的一部分，但福特有一个全球豪华品牌集团，沃尔沃是其中之一。沃尔沃的核心价值一直是强调车的安全、环保性能。从经济规模讲，沃尔沃轿车去年达到40多万辆，沃尔沃追求的是，福特汽车内部品牌之间互相协作的经济规模。经济规模和品牌形象两者的关系一定要摆好，要注意平衡。当你的规模扩大以后，你的品牌仍然要保持完整性，沃尔沃正是这样做的。

　　沃尔沃在运作上是不是完全独立？福特对沃尔沃有多大的控制力？

　　汉斯·欧森：对我们的一些想法，福特汽车公司是完全支持的，沃尔沃汽车也愿意把自己的经验跟福特其他的品牌分享。我们把自己的产品和其他研究成果向福特汽车公司提供，福特汽车公司也给予我们相应的支持，双方就是这样一种关系。

　　中国市场，沃尔沃最大竞争者到底是谁？

　　汉斯·欧森：奥迪有可能是一个潜在的竞争对手，另外丰田雷克萨斯也可能是一个竞争对手，宝马跟沃尔沃的客户群不一样，所以不是沃尔沃的潜在竞争对手。凯迪拉克是美国的高档车，在美国市场它可能是我们一个竞争对手，但是在中国市场，凯迪拉克对沃尔沃的影响不大。